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GDI发动机喷嘴空化流动数值模拟研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-7页
第1章 绪论第10-20页
    1.1 引言第10-11页
    1.2 高压旋流喷嘴第11-13页
    1.3 空化的研究进展第13-17页
        1.3.1 空化现象及形成机理第13-15页
        1.3.2 国外空化研究进展第15-16页
        1.3.3 国内空化研究进展第16-17页
    1.4 课题主要研究工作与意义第17-20页
第2章 喷嘴空化流动数值模拟计算方法第20-28页
    2.1 喷油器喷嘴内部空化流动的模拟方法第20-21页
        2.1.1 一维模型第20页
        2.1.2 多维模型第20-21页
    2.2 CFD 求解过程第21-25页
        2.2.1 计算流体动力学概述第21-22页
        2.2.2 求解过程第22-25页
    2.3 软件介绍第25-26页
    2.4 本章小结第26-28页
第3章 喷嘴空化模型的建立及验证第28-34页
    3.1 几何模型的建立第28页
    3.2 计算网格的建立第28-29页
    3.3 计算初始边界条件第29页
    3.4 模型及计算方法第29-33页
        3.4.1 数学模型第30-31页
        3.4.2 湍流模型第31页
        3.4.3 空化模型第31-33页
        3.4.4 计算方法第33页
    3.5 模型的有效性验证第33页
    3.6 本章小结第33-34页
第4章 喷嘴空化流动数值模拟分析第34-70页
    4.1 喷嘴流场分析第34-36页
        4.1.1 不同针阀运动时刻压力场分布第34-35页
        4.1.2 不同针阀运动时刻速度场分布第35-36页
    4.2 计算工况及重要参数的定义第36-38页
    4.3 空化流动分析第38-43页
        4.3.1 空化形成规律第38-40页
        4.3.2 喷孔出口截面参数分析第40-43页
            4.3.2.1 空化流动对喷孔出口燃油质量流量的影响第41-42页
            4.3.2.2 空化流动对喷孔出口燃油速度的影响第42-43页
    4.4 喷射条件对空化流动的影响第43-60页
        4.4.1 喷射压力对空化流动的影响第43-51页
            4.4.1.1 不同喷射压力下的出口燃油质量流量第49-50页
            4.4.1.2 不同喷射压力下的出口燃油速度第50-51页
        4.4.2 喷射背压对空化流动的影响第51-60页
            4.4.2.1 不同背压下的出口燃油质量流量第58-59页
            4.4.2.2 不同背压下的出口燃油速度第59-60页
    4.5 喷孔几何参数对空化流动的影响第60-68页
        4.5.1 不同喷孔直径对空化的影响第60-64页
            4.5.1.1 不同喷孔直径下的出口燃油质量流量及流量系数第62-63页
            4.5.1.2 不同喷孔直径下的出口燃油速度第63-64页
        4.5.2 不同喷孔长度对空化的影响第64-68页
            4.5.2.1 不同喷孔长度下的出口燃油质量流量第66-67页
            4.5.2.2 不同喷孔长度下的出口燃油速度第67-68页
    4.6 本章小结第68-70页
第5章 全文总结及工作展望第70-74页
    5.1 全文总结第70-71页
    5.2 工作展望第71-74页
参考文献第74-78页
作者简介及科研成果第78-80页
致谢第80页

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