基于“驱动力—绩效”模型的中小企业环境管理研究
摘要 | 第3-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
第一章 绪论 | 第9-12页 |
1.1 研究背景及意义 | 第9页 |
1.2 研究内容 | 第9-10页 |
1.3 研究方法 | 第10页 |
1.4 技术路线 | 第10-12页 |
第二章 研究背景 | 第12-19页 |
2.1 中国经济发展与环境状况 | 第12-13页 |
2.2 企业与政府的环保作用 | 第13-16页 |
2.2.1 企业的环保作用 | 第13页 |
2.2.2 政府的环保作用 | 第13-15页 |
2.2.3 政府对企业的影响 | 第15-16页 |
2.3 中小企业环境问题 | 第16-18页 |
2.4 本章小结 | 第18-19页 |
第三章 理论基础与研究综述 | 第19-32页 |
3.1 环境与环境问题的由来 | 第19-20页 |
3.1.1 环境的实质 | 第19页 |
3.1.2 环境问题的根源 | 第19-20页 |
3.2 环境管理 | 第20-21页 |
3.3 中小企业环境管理 | 第21-31页 |
3.3.1 中小企业的范围与特征 | 第21-24页 |
3.3.2 约束研究 | 第24-27页 |
3.3.3 驱动力研究 | 第27-29页 |
3.3.4 绩效研究 | 第29-31页 |
3.4 本章小结 | 第31-32页 |
第四章 模型建立 | 第32-38页 |
4.1 驱动力因素 | 第32-33页 |
4.1.1 政府驱动力 | 第32页 |
4.1.2 市场驱动力 | 第32页 |
4.1.3 社会驱动力 | 第32页 |
4.1.4 企业驱动力 | 第32-33页 |
4.2 绩效因素 | 第33页 |
4.2.1 环境绩效 | 第33页 |
4.2.2 经济绩效 | 第33页 |
4.3 “驱动力-绩效”模型 | 第33-35页 |
4.3.1 模型构建 | 第33-34页 |
4.3.2 提出假设 | 第34-35页 |
4.4 研究方法及步骤 | 第35-37页 |
4.4.1 研究方法 | 第35-36页 |
4.4.2 研究步骤 | 第36-37页 |
4.5 本章小结 | 第37-38页 |
第五章 数据收集 | 第38-46页 |
5.1 问卷设计与回收 | 第38-40页 |
5.1.1 调查对象确定 | 第38页 |
5.1.2 调查问卷结构 | 第38-39页 |
5.1.3 小样本调查及问卷完善 | 第39-40页 |
5.1.4 大样本调查及样本回收情况 | 第40页 |
5.2 企业描述性性质分析 | 第40-45页 |
5.2.1 被调查者信息 | 第40-42页 |
5.2.2 被调查企业信息 | 第42-45页 |
5.3 本章小结 | 第45-46页 |
第六章 数据分析和结果讨论 | 第46-61页 |
6.1 问卷信度和效度分析 | 第46-48页 |
6.1.1 信度检验 | 第46-47页 |
6.1.2 效度检验 | 第47-48页 |
6.2 假设检验 | 第48-56页 |
6.2.1 因子分析 | 第48-49页 |
6.2.2 多元线性回归 | 第49-56页 |
6.3 结果分析 | 第56-58页 |
6.3.1 重污染型企业 | 第56-57页 |
6.3.2 轻污染型企业 | 第57页 |
6.3.3 分析结论 | 第57-58页 |
6.4 中小企业环境管理的相关建议 | 第58-60页 |
6.4.1 重污染型企业 | 第58-59页 |
6.4.2 轻污染型企业 | 第59-60页 |
6.5 本章小结 | 第60-61页 |
第七章 结论与展望 | 第61-63页 |
7.1 本文结论 | 第61-62页 |
7.2 研究展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-65页 |
附录 | 第65-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
攻读硕士学位期间已录用的论文 | 第69-72页 |
上海交通大学学位论文答辩决议书 | 第72页 |