| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.2.1 我国的研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 国外的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究技术路线及内容 | 第13-17页 |
| 1.3.1 本项目依托工程 | 第13-15页 |
| 1.3.2 本项目研究技术路线 | 第15-16页 |
| 1.3.3 论文研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 高速公路养护预算定额概述 | 第17-38页 |
| 2.1 高速公路养护工程概述 | 第17-25页 |
| 2.1.1 高速公路养护工程特点 | 第17-19页 |
| 2.1.2 高速公路养护工程分类 | 第19-25页 |
| 2.2 高速公路养护预算费用组成 | 第25-28页 |
| 2.3 高速公路养护预算定额概述 | 第28-32页 |
| 2.3.1 高速公路养护定额的分类 | 第29-30页 |
| 2.3.2 高速公路养护预算定额的一般测算方法 | 第30-32页 |
| 2.4 高速公路养护预算定额原始数据调查准备 | 第32-38页 |
| 第三章 高速公路养护预算定额编制 | 第38-53页 |
| 3.1 高速公路养护预算定额编制概述 | 第38-42页 |
| 3.1.1 高速公路养护预算定额编制的意义 | 第38-39页 |
| 3.1.2 高速公路养护预算定额编制的原则 | 第39-40页 |
| 3.1.3 高速公路养护预算定额编制的依据 | 第40-41页 |
| 3.1.4 高速公路养护预算定额编制的步骤 | 第41-42页 |
| 3.2 高速公路养护预算定额编制方法 | 第42-53页 |
| 3.2.1 工时消耗研究 | 第42-45页 |
| 3.2.2 工时消耗的测定方法 | 第45-48页 |
| 3.2.3 劳动定额的编制方法 | 第48-49页 |
| 3.2.4 材料消耗定额的编制方法 | 第49-51页 |
| 3.2.5 机械台班定额的编制方法 | 第51-53页 |
| 第四章 高速公路养护预算定额原始数据处理方法研究 | 第53-80页 |
| 4.1 养护预算定额原始数据测定方法及应用 | 第53页 |
| 4.2 可疑数据的取舍方法及应用 | 第53-58页 |
| 4.2.1 改进型格拉布斯准则判别异常值 | 第54-55页 |
| 4.2.2 借助于 excel 工具应用改进型格拉布斯准则剔除可疑数据举例 | 第55-58页 |
| 4.3 基于调查数据的养护预算定额计算方法及应用 | 第58-68页 |
| 4.3.1 平均值法处理养护定额基础数据 | 第58-63页 |
| 4.3.2 加权平均量的自收敛性处理养护定额基础数据 | 第63-68页 |
| 4.4 基于相关定额资料的养护预算定额计算方法及应用 | 第68-80页 |
| 4.4.1 灰色系统理的养护预算定额计算方法研究 | 第68-74页 |
| 4.4.2 模糊类比法的养护预算定额计算方法研究 | 第74-80页 |
| 第五章 内蒙古高速公路养护预算定额测算分析 | 第80-97页 |
| 5.1 各公司小修保养费用分别测算分析 | 第80-95页 |
| 5.1.1 乌兰察布公司小修保养工程费用测算分析 | 第80-82页 |
| 5.1.2 呼市小修保养工程费用测算分析 | 第82-86页 |
| 5.1.3 包头小修保养工程费用测算分析 | 第86-88页 |
| 5.1.4 巴彦淖尔小修保养工程费用测算分析 | 第88-91页 |
| 5.1.5 乌海小修保养工程费用测算分析 | 第91-93页 |
| 5.1.6 乌兰浩特小修保养工程费用测算分析 | 第93-95页 |
| 5.2 各公司测算费用汇总分析 | 第95-97页 |
| 第六章 结论和建议 | 第97-99页 |
| 6.1 论文主要结论 | 第97-98页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第98-99页 |
| 参考文献 | 第99-101页 |
| 致谢 | 第101页 |
