| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及目的意义 | 第8-9页 |
| 1.1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.1.2 选题背景 | 第8页 |
| 1.1.3 研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目标和研究内容 | 第10-11页 |
| 1.3.1 研究目标 | 第10页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第10-11页 |
| 1.4 研究方法和技术路线 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第11-13页 |
| 第二章 边境口岸物流网络体系相关理论基础 | 第13-19页 |
| 2.1 口岸与边境口岸 | 第13-14页 |
| 2.1.1 口岸 | 第13页 |
| 2.1.2 边境口岸 | 第13-14页 |
| 2.2 口岸物流 | 第14-15页 |
| 2.3 物流网络 | 第15页 |
| 2.4 区域物流规划 | 第15-17页 |
| 2.4.1 基本概念及分类 | 第15-16页 |
| 2.4.2 区域物流规划 | 第16-17页 |
| 2.5 本章小结 | 第17-19页 |
| 第三章 黑龙江省边境口岸物流发展现状分析 | 第19-27页 |
| 3.1 黑龙江省物流环境分析 | 第19-22页 |
| 3.1.1 黑龙江省地理环境分析 | 第19-20页 |
| 3.1.2 黑龙江省边境口岸经济环境分析 | 第20-22页 |
| 3.2 黑龙江省边境口岸物流现状分析 | 第22-26页 |
| 3.2.1 黑龙江省交通基础设施建设 | 第22-25页 |
| 3.2.2 黑龙江省仓储和港站概况 | 第25页 |
| 3.2.3 黑龙江省边境口岸物流信息建设 | 第25-26页 |
| 3.3 本章小结 | 第26-27页 |
| 第四章 黑龙江省边境口岸物流发展预测 | 第27-36页 |
| 4.1 需求预测方法 | 第27-28页 |
| 4.1.1 指数模型 | 第27-28页 |
| 4.1.2 Pearl 模型 | 第28页 |
| 4.1.3 多项式模型 | 第28页 |
| 4.2 需求预测分析 | 第28-35页 |
| 4.2.1 三种模型描述 | 第29-34页 |
| 4.2.2 三种模型预测结果 | 第34-35页 |
| 4.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第五章 黑龙江省边境口岸物流网络体系构建 | 第36-45页 |
| 5.1 黑龙江省边境口岸物流发展规划基本框架 | 第36-37页 |
| 5.2 流通中心功能及结构 | 第37-39页 |
| 5.2.1 流通中心功能分析 | 第37-38页 |
| 5.2.2 流通中心层次结构 | 第38-39页 |
| 5.3 物流通道网络建设 | 第39-40页 |
| 5.4 边境口岸物流信息网络系统构建 | 第40-42页 |
| 5.4.1 黑龙江省口岸物流信息系统平台 | 第40页 |
| 5.4.2 边境口岸物流信息系统结构 | 第40-41页 |
| 5.4.3 边境口岸物流信息平台 | 第41-42页 |
| 5.5 口岸物流发展对策规划 | 第42-44页 |
| 5.5.1 改善通关环境 | 第42-43页 |
| 5.5.2 统筹规划，加快物流基础设施建设 | 第43页 |
| 5.5.3 构建中俄边境口岸物流信息平台 | 第43页 |
| 5.5.4 发展临岸产业，构建边境口岸产业物流体系 | 第43页 |
| 5.5.5 推进中俄两国战略对接及合作 | 第43-44页 |
| 5.6 本章小结 | 第44-45页 |
| 结论 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48页 |