| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 引言 | 第6-10页 |
| 一、研究的背景及意义 | 第6页 |
| 二、国内外研究现状 | 第6-9页 |
| 三、本文的研究思路和方法 | 第9-10页 |
| 第一章 CIS概述及导入分析 | 第10-16页 |
| 一、CIS的内涵、构成和功能 | 第10-13页 |
| (一) CIS的内涵 | 第10-11页 |
| (二) CIS的构成要素 | 第11-13页 |
| (三) CIS的功能特征 | 第13页 |
| 二、CIS导入港航形象建构的问题探讨 | 第13-16页 |
| (一) CIS导入港航形象建构的可行性分析 | 第13-14页 |
| (二) CIS导入港航形象建构的差异性分析 | 第14-15页 |
| (三) CIS导入港航形象建构的流程性分析 | 第15-16页 |
| 第二章 港航形象概述及建构分析 | 第16-21页 |
| 一、港航形象的内涵和评价指标 | 第16-18页 |
| (一) 港航形象的内涵 | 第16-17页 |
| (二) 港航形象的评价指标 | 第17-18页 |
| 二、浙江港航形象建构应用CIS的SWOT分析 | 第18-21页 |
| (一) 浙江港航形象建构应用CIS的优势分析 | 第19页 |
| (二) 浙江港航形象建构应用CIS的劣势分析 | 第19-20页 |
| (三) 浙江港航形象建构应用CIS面临的机遇和挑战 | 第20-21页 |
| 第三章 浙江港航导入CIS的实践探索 | 第21-32页 |
| 一、港航文化精神层——理念识别MIS | 第21-24页 |
| (一) 浙江港航发展目标：建设港航强省 | 第22页 |
| (二) 浙江港航精神：争当排头兵,甘做航标灯 | 第22-23页 |
| (三) 浙江港航职业品德：德、义、道、勇、法、正、善、志 | 第23页 |
| (四) 浙江港航根本宗旨：服务于民,奉献社会 | 第23-24页 |
| 二、港航文化制度层——行为识别BIS | 第24-26页 |
| (一) 管理制度 | 第24-25页 |
| (二) 行为规范 | 第25页 |
| (三) 风俗改造 | 第25-26页 |
| 三、港航文化物质层——视觉识别VIS | 第26-32页 |
| (一) 设计依据及应用范围 | 第26-27页 |
| (二) 基本要素部分 | 第27-28页 |
| (三) 应用设计部分 | 第28-32页 |
| 第四章 CIS视角下港航形象的建构启示 | 第32-39页 |
| 一、浙江港航导入CIS的实践特点和成效 | 第32-35页 |
| (一) 实践特点 | 第32-34页 |
| (二) 初步成效 | 第34-35页 |
| 二、CIS视角下港航形象建构的经验与启示 | 第35-39页 |
| (一) 注重结合,充分把握导入战略 | 第35-36页 |
| (二) 顺势而为,恰当择取导入时机 | 第36页 |
| (三) 推广“4D”,深入抓好导入环节 | 第36-38页 |
| (四) 建立指标,动态管理导入效果 | 第38-39页 |
| 结语 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-42页 |