| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7页 |
| 绪论 | 第10-17页 |
| 一、研究背景与意义 | 第10-11页 |
| 二、国内外研究综述 | 第11-16页 |
| （一）国外研究现状 | 第11-14页 |
| （二）国内研究现状 | 第14-16页 |
| 三、研究思路、方法及创新之处 | 第16-17页 |
| （一）研究思路 | 第16页 |
| （二）研究方法 | 第16-17页 |
| （三）创新之处 | 第17页 |
| 第一章 相关概念界定及理论阐释 | 第17-24页 |
| 一、应急管理的概念界定及特点 | 第17-20页 |
| （一）应急管理 | 第17-19页 |
| （二）应急管理的特点 | 第19-20页 |
| 二、海上溢油事件应急管理及特点 | 第20-22页 |
| （一）海上溢油事件应急管理的概念 | 第20-21页 |
| （二）海上溢油事件应急管理的特点 | 第21-22页 |
| 三、Haddon 模型的引入 | 第22-24页 |
| （一）Haddon 模型的介绍 | 第22-23页 |
| （二）海上溢油事件应急管理中 Haddon 模型的引入 | 第23-24页 |
| 第二章 我国海上溢油事件应急管理的现状 | 第24-36页 |
| 一、我国海上溢油事件应急管理的表现：以渤海湾溢油事件为例 | 第24-27页 |
| （一）渤海油田溢油事件回顾 | 第24-25页 |
| （二）渤海溢油事件中应急管理的表现 | 第25-27页 |
| 二、Haddon 模型下我国海上溢油应急管理存在的问题及成因 | 第27-36页 |
| （一）预防管理阶段海上溢油应急管理的问题及成因 | 第27-30页 |
| （二）应急处置阶段海上溢油应急管理的问题及成因 | 第30-35页 |
| （三）后续管理阶段海上溢油应急管理的问题及成因 | 第35-36页 |
| 第三章 国外海上溢油事件应急管理的经验及借鉴 | 第36-43页 |
| 一、国外海上溢油事件应急管理的实践 | 第36-41页 |
| （一）美国海上溢油事件应急管理实践 | 第36-39页 |
| （二）加拿大海上溢油应急管理实践 | 第39-41页 |
| 二、国外海上溢油应急管理对我国的启示 | 第41-43页 |
| （一）加强海上溢油应急管理的立法工作 | 第41-42页 |
| （二）建立跨部门的海上溢油应急指挥体系 | 第42页 |
| （三）建立油污损害赔偿制度 | 第42-43页 |
| （四）加强专业队伍和专业设施建设 | 第43页 |
| 第四章 基于 Haddon 模型的我国海上溢油应急管理的改进措施 | 第43-60页 |
| 一、预防管理阶段的措施 | 第44-49页 |
| （一）树立海上溢油应急管理危机意识 | 第44-45页 |
| （二）加强海上溢油应急管理的法制建设 | 第45-47页 |
| （三）完善海上溢油应急预防体系 | 第47-49页 |
| 二、应急处置阶段的措施 | 第49-56页 |
| （一）完善海上溢油应急管理指挥体系 | 第49-51页 |
| （二）鼓励社会力量参与应急救援 | 第51-52页 |
| （三）加大设备和人员投入 | 第52-56页 |
| 三、后续管理阶段的措施 | 第56-60页 |
| （一）完善油污损害赔偿制度 | 第56-58页 |
| （二）建立溢油应急管理评估制度 | 第58-60页 |
| 结语 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 个人简历 | 第66页 |
| 发表的学术论文 | 第66-67页 |
