| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 文献综述 | 第11-13页 |
| 1.3 本文的研究内容与方法 | 第13-15页 |
| 第2章 危险驾驶造成危害后果概述 | 第15-22页 |
| 2.1 危险驾驶的概述 | 第15-16页 |
| 2.1.1 危险驾驶的概念 | 第15页 |
| 2.1.2 危险驾驶的分类 | 第15-16页 |
| 2.2 危险驾驶罪的行为犯与危险犯之争 | 第16-19页 |
| 2.2.1 学界的观点 | 第17-18页 |
| 2.2.2 笔者的观点 | 第18-19页 |
| 2.3 危险驾驶造成危害后果的概述 | 第19-22页 |
| 2.3.1 危险驾驶造成危害后果的概念 | 第19-20页 |
| 2.3.2 危险驾驶造成危害后果的特征 | 第20页 |
| 2.3.3 危险驾驶造成危害后果的分类 | 第20-21页 |
| 2.3.4 危险驾驶造成危害后果界定的意义 | 第21-22页 |
| 第3章 危险驾驶造成危害后果的域内外罪刑规制考察 | 第22-28页 |
| 3.1 域外对危险驾驶造成危害后果的罪刑规制 | 第22-24页 |
| 3.1.1 德国、日本对危险驾驶造成危害后果的罪刑规制 | 第22-23页 |
| 3.1.2 英国、加拿大对危险驾驶造成危害后果的罪刑规制 | 第23页 |
| 3.1.3 香港、台湾对危险驾驶造成危害后果的罪刑规制 | 第23-24页 |
| 3.2 对域外危险驾驶造成危害后果罪刑规制的评析 | 第24页 |
| 3.2.1 立法模式 | 第24页 |
| 3.2.2 行为类型与法定刑 | 第24页 |
| 3.3 域内对危险驾驶造成危害后果的罪刑规制 | 第24-25页 |
| 3.3.1 危险驾驶造成危险状态的罪刑规制 | 第25页 |
| 3.3.2 危险驾驶造成实害后果的罪刑规制 | 第25页 |
| 3.4 域内危险驾驶造成危害后果现行罪刑规制的评析 | 第25-28页 |
| 3.4.1 有违刑法明确性原则 | 第26页 |
| 3.4.2 有违罪刑均衡原则 | 第26-27页 |
| 3.4.3 现行法律规制无法实现适当司法裁量权的行使 | 第27-28页 |
| 第4章 危险驾驶造成危害后果的具体分析 | 第28-37页 |
| 4.1 危险驾驶造成危害后果的罪过分析 | 第28-33页 |
| 4.1.1 危险驾驶造成危险状态的罪过分析 | 第28-30页 |
| 4.1.2 危险驾驶造成实害后果的罪过分析 | 第30-33页 |
| 4.2 危险驾驶造成危害后果的罪数形态分析 | 第33-34页 |
| 4.2.1 罪数形态争论 | 第33页 |
| 4.2.2 罪数形态的评析 | 第33-34页 |
| 4.2.3 对罪数形态的见解 | 第34页 |
| 4.3 与其他犯罪的界限分析 | 第34-37页 |
| 4.3.1 与交通肇事罪的界限分析 | 第35页 |
| 4.3.2 与以危险方法危害公共安全罪的界限分析 | 第35-37页 |
| 第5章 危险驾驶造成危害后果的罪刑构想 | 第37-48页 |
| 5.1 罪刑构想应坚持的原则 | 第37-38页 |
| 5.1.1 罪责刑相适应原则 | 第37页 |
| 5.1.2 主客观相统一原则 | 第37-38页 |
| 5.2 危险驾驶造成危害后果的定罪构想 | 第38-44页 |
| 5.2.1 危险驾驶造成危险状态的定罪构想 | 第38-39页 |
| 5.2.2 危险驾驶造成实害后果的定罪构想 | 第39-44页 |
| 5.3 危险驾驶造成危害后果的法定刑构想 | 第44-47页 |
| 5.3.1 序位排列的问题 | 第44-45页 |
| 5.3.2 危险驾驶造成危害后果的主刑和附加刑设置 | 第45-47页 |
| 5.4 危险驾驶造成危害后果的法条设计 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 致谢 | 第52页 |
