| 中文摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 引言 | 第7-8页 |
| 第一章 案情介绍及案件侦查中遇到的主要问题 | 第8-15页 |
| 第一节 “12.21”货盗专案 | 第8-10页 |
| 第二节 “9.9”特大团伙盗窃运输燃油案 | 第10-11页 |
| 第三节 “10.05”掀盗运输物资案件 | 第11-12页 |
| 第四节 货盗案件侦查中遇到的主要问题 | 第12-15页 |
| 一、 铁路货盗案件侦破中遇到的问题 | 第12-13页 |
| 二、 铁路货盗犯罪预防中存在的问题 | 第13-15页 |
| 第二章 当前铁路货盗案件的特点 | 第15-19页 |
| 第一节 铁路货盗犯罪的概述 | 第15页 |
| 第二节 铁路货盗案件的特点 | 第15-19页 |
| 一、 犯罪人员呈多元性和团伙化趋势 | 第15-16页 |
| 二、 作案时间、区段相对固定,跨区域流窜作案日益突出 | 第16页 |
| 三、 犯罪手段呈专业化和智能化趋势 | 第16-17页 |
| 四、 犯罪对铁路运输安全的危害性极大 | 第17-18页 |
| 五、 案件侦破困难,犯罪现场很难确定 | 第18-19页 |
| 第三章 铁路货盗犯罪的立法现状及成因分析 | 第19-23页 |
| 第一节 铁路货盗犯罪的立法现状 | 第19页 |
| 第二节 铁路货盗犯罪的成因分析 | 第19-23页 |
| 一、 社会因素 | 第19-21页 |
| 二、 经济因素 | 第21页 |
| 三、 铁路内部管理缺位 | 第21-22页 |
| 四、 司法原因 | 第22-23页 |
| 第四章 应对铁路货盗犯罪的措施 | 第23-40页 |
| 第一节 侦破铁路货盗犯罪案件的工作措施 | 第23-25页 |
| 一、 深入推动“四侦”合成作战模式,提高破案攻坚能力 | 第23-24页 |
| 二、 拓展查缉领域,加强货场站车查堵工作 | 第24页 |
| 三、 多措并举,侦破案件 | 第24-25页 |
| 第二节 货盗犯罪证据收集注意事项 | 第25-29页 |
| 一、 全面调取各类证据信息 | 第25-27页 |
| 二、 运用“八查法”核查犯罪线索 | 第27-29页 |
| 第三节 预防货盗犯罪的措施 | 第29-40页 |
| 一、 建立货盗案件的防控系统 | 第29-30页 |
| 二、 建立刑侦、治安、车站派出所联合巡防机制 | 第30-32页 |
| 三、 加强重点运输物资的接力预警 | 第32-34页 |
| 四、 利用超偏载数据跟踪分析车辆运行状态 | 第34-39页 |
| 五、 增强货运安全防范能力、完善落实铁路各项规章制度 | 第39-40页 |
| 六、 大力开展宣传、充分发挥好社区矫正作用 | 第40页 |
| 结语 | 第40-41页 |
| 参考文献 | 第41-43页 |
| 致谢 | 第43页 |
