飞行控制单元的测试系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 符号对照表 | 第10-11页 |
| 缩略语对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 引言 | 第15页 |
| 1.2 测试系统概述 | 第15-16页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.1 测试系统的发展 | 第16-17页 |
| 1.3.2 测试系统的现状 | 第17-19页 |
| 1.4 难点问题 | 第19页 |
| 1.5 本文所做工作 | 第19-21页 |
| 第二章 测试技术研究与介绍 | 第21-33页 |
| 2.1 测试技术需求分解 | 第21页 |
| 2.2 测试实施的基本思想 | 第21-22页 |
| 2.2.1 系统规划 | 第21-22页 |
| 2.2.2 分类研制 | 第22页 |
| 2.2.3 选择测试时机 | 第22页 |
| 2.3 测试方式划分 | 第22-24页 |
| 2.3.1 测试划分策略 | 第23页 |
| 2.3.2 测试划分理论定义 | 第23-24页 |
| 2.4 硬件可测性分层分析 | 第24-26页 |
| 2.4.1 各分层可测的硬件特性 | 第24-25页 |
| 2.4.2 可覆盖的故障模式预计 | 第25-26页 |
| 2.5 相关测试技术研究 | 第26-31页 |
| 2.5.1 信号功能特性测试 | 第26-29页 |
| 2.5.2 信号电气特性测试 | 第29-30页 |
| 2.5.3 实时仿真类测试 | 第30-31页 |
| 2.5.4 环境试验类测试 | 第31页 |
| 2.6 小结 | 第31-33页 |
| 第三章 测试系统的设计与实现 | 第33-51页 |
| 3.1 系统方案设计 | 第33-39页 |
| 3.1.1 需求分析 | 第33-34页 |
| 3.1.2 系统组成 | 第34-35页 |
| 3.1.3 关键技术 | 第35-39页 |
| 3.2 硬件设计 | 第39-44页 |
| 3.2.1 模拟量板 | 第39-40页 |
| 3.2.2 数字量板 | 第40-43页 |
| 3.2.3 遥测量板 | 第43-44页 |
| 3.2.4 时钟板 | 第44页 |
| 3.3 软件设计 | 第44-48页 |
| 3.3.1 实现功能 | 第45页 |
| 3.3.2 性能指标判据 | 第45页 |
| 3.3.3 环境与编程语言 | 第45-46页 |
| 3.3.4 主要测试方法 | 第46-48页 |
| 3.4 结构设计 | 第48-51页 |
| 3.4.1 机箱结构 | 第48页 |
| 3.4.2 前面板 | 第48-49页 |
| 3.4.3 后面板 | 第49-51页 |
| 第四章 测试系统的调试与验证 | 第51-57页 |
| 4.1 系统调试 | 第51-54页 |
| 4.1.1 系统检查 | 第51页 |
| 4.1.2 惯组数据模发功能调试 | 第51页 |
| 4.1.3 遥测收发功能调试 | 第51页 |
| 4.1.4 开关量输入输出功能调试 | 第51-52页 |
| 4.1.5 数字量向模拟量转换精度调试 | 第52页 |
| 4.1.6 模拟量向数字量转换精度调试 | 第52-53页 |
| 4.1.7 通讯功能调试 | 第53页 |
| 4.1.8 测试系统运行调试 | 第53-54页 |
| 4.2 试验验证 | 第54-57页 |
| 4.2.1 试验设计 | 第54页 |
| 4.2.2 试验方法和实施 | 第54-55页 |
| 4.2.3 试验结论 | 第55-57页 |
| 第五章 总结与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
