| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 论文的研究目的及意义 | 第9页 |
| 1.3 智能停车管理系统的研究现状 | 第9-15页 |
| 1.3.1 系统包括的主要功能 | 第10-11页 |
| 1.3.2 智能停车管理诱导系统框架 | 第11-12页 |
| 1.3.3 技术实现 | 第12页 |
| 1.3.4 智能停车管理系统组成 | 第12-14页 |
| 1.3.5 我国小区智能交通管理系统发展的特点 | 第14-15页 |
| 1.4 本文主要工作 | 第15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 短距离无线通信技术和通信网络 | 第17-25页 |
| 2.1 短距离无线通信技术 | 第17-21页 |
| 2.1.1 无线局域网(WLAN)与IEEE802.11 标准族 | 第17页 |
| 2.1.2 蓝牙(Bluetooth)技术 | 第17-18页 |
| 2.1.3 紫蜂(Zig Bee)技术 | 第18页 |
| 2.1.4 超宽带(UWB)技术 | 第18-19页 |
| 2.1.5 射频识别(RFID)技术 | 第19-20页 |
| 2.1.6 WIFI技术 | 第20-21页 |
| 2.2 无线通信网 | 第21-24页 |
| 2.2.1 短距离无线通信网的基本结构 | 第21-23页 |
| 2.2.2 基于Wi Fi的局域网结构 | 第23-24页 |
| 2.3 本章总结 | 第24-25页 |
| 第三章 基于无线通信的小区智能停车系统总体设计 | 第25-31页 |
| 3.1 系统需求分析 | 第25-26页 |
| 3.2 系统构架原则 | 第26-27页 |
| 3.3 系统技术要求 | 第27页 |
| 3.4 系统实现功能 | 第27-30页 |
| 3.4.1 路况发布功能 | 第27-28页 |
| 3.4.2 空余停车位预约功能 | 第28页 |
| 3.4.3 撤消预约功能 | 第28-29页 |
| 3.4.4 超时撤销预约功能 | 第29-30页 |
| 3.4.5 车辆引导功能 | 第30页 |
| 3.4.6 显示停车位状态的功能 | 第30页 |
| 3.4.7 小区管理功能 | 第30页 |
| 3.5 本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于无线通信的小区智能停车系统的模块设计 | 第31-39页 |
| 4.1 车辆识别模块 | 第31-34页 |
| 4.1.1 车辆识别模块介绍 | 第31-32页 |
| 4.1.2 车辆识别模块结构设计 | 第32页 |
| 4.1.3 车辆识别模块功能要求和性能特点 | 第32-33页 |
| 4.1.4 车辆识别模块工作流程 | 第33-34页 |
| 4.2 停车引导系统 | 第34-38页 |
| 4.2.1 停车引导模块的定义与特点 | 第34页 |
| 4.2.2 停车引导模块的架构 | 第34-38页 |
| 4.3 本章总结 | 第38-39页 |
| 第五章 基于无线通信的小区智能停车系统的硬件设计 | 第39-51页 |
| 5.1 系统结构框图 | 第39页 |
| 5.2 系统组成 | 第39-51页 |
| 5.2.1 车辆识别模块 | 第39-44页 |
| 5.2.2 数据管理模块 | 第44-51页 |
| 总结 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |