| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4页 |
| 1 绪论 | 第7-14页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第7-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 国内外结构可靠度研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 国内外桥梁评估研究现状 | 第10-12页 |
| 1.3 本文主要的工作 | 第12-14页 |
| 2 桥梁结构可靠度与计算方法 | 第14-30页 |
| 2.1 结构可靠度概念 | 第14-18页 |
| 2.1.1 结构可靠性与可靠度 | 第14页 |
| 2.1.2 结构极限状态与功能函数 | 第14-16页 |
| 2.1.3 失效概率与可靠指标 | 第16-18页 |
| 2.2 可靠度基本计算方法 | 第18-29页 |
| 2.2.1 中心点法 | 第18-19页 |
| 2.2.2 验算点法(JC法) | 第19-23页 |
| 2.2.3 蒙特卡罗法 | 第23-24页 |
| 2.2.4 响应面法 | 第24-25页 |
| 2.2.5 概率有限元计算方法 | 第25-29页 |
| 2.3 目标可靠度的确定 | 第29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-30页 |
| 3 中美桥梁承载力评估模型与方法分析研究 | 第30-48页 |
| 3.1 公路桥梁荷载模型 | 第31-36页 |
| 3.1.1 恒载模型 | 第31-32页 |
| 3.1.2 汽车荷载模型 | 第32-36页 |
| 3.2 结构抗力模型 | 第36-41页 |
| 3.2.1 桥梁构件抗力的不定性 | 第36-38页 |
| 3.2.2 桥梁结构抗力的主要影响因素 | 第38-41页 |
| 3.2.3 桥梁结构抗力衰减的简化模型 | 第41页 |
| 3.3 极限状态方程 | 第41-43页 |
| 3.4 中美公路桥梁承载力评估方法比较研究 | 第43-47页 |
| 3.4.1 基于检算的桥梁承载力评定法 | 第43-46页 |
| 3.4.2 中美公路桥梁承载能力评定方法的比较 | 第46-47页 |
| 3.5 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 预应力混凝土箱型梁桥可靠度评估实例分析 | 第48-71页 |
| 4.1 计算变截面连续桥梁正截面抗弯可靠度 | 第48-59页 |
| 4.1.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.1.2 模型建立 | 第49-52页 |
| 4.1.3 以应力响应为功能函数的主跨跨中截面抗弯可靠度 | 第52-59页 |
| 4.2 荷载试验 | 第59-66页 |
| 4.2.1 静载实验 | 第59-63页 |
| 4.2.2 动载实验 | 第63-66页 |
| 4.3 桥梁外观检测 | 第66-67页 |
| 4.4 模拟值与检测值对比分析 | 第67-70页 |
| 4.4.1 挠度结果对比分析 | 第67-68页 |
| 4.4.2 应力应变结果对比分析 | 第68-70页 |
| 4.5 结论 | 第70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 5 中美评估方法的箱梁桥可靠度及敏感系数分析 | 第71-85页 |
| 5.1 既有单室连续桥梁 | 第71-74页 |
| 5.2 既有组合箱梁桥 | 第74-80页 |
| 5.3 敏感系数对比分析 | 第80-84页 |
| 5.4 本章小结 | 第84-85页 |
| 6 结论与展望 | 第85-87页 |
| 6.1 结论 | 第85-86页 |
| 6.2 展望 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 附录 | 第92页 |