中国邮政网运信息系统配套改造建设研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 选题的依据与意义 | 第10页 |
| 1.2 我国邮政网运工作现况综述 | 第10-13页 |
| 1.3 本文研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 网运系统现状及改造理论基础 | 第15-22页 |
| 2.1 总体业务流程 | 第15-16页 |
| 2.2 改造工程整体设计原则 | 第16-18页 |
| 2.3 运用到的相关研究方法 | 第18页 |
| 2.4 相关术语 | 第18-22页 |
| 第3章 网运信息系统配套改造需求 | 第22-42页 |
| 3.1 系统总体需求 | 第22-23页 |
| 3.2 统一分拣与运输计划 | 第23-26页 |
| 3.2.1 管理系统 | 第23-24页 |
| 3.2.2 PDA改造 | 第24-25页 |
| 3.2.3 生产系统改造 | 第25-26页 |
| 3.2.4 分拣资料库改造 | 第26页 |
| 3.3 场院管理 | 第26-31页 |
| 3.3.1 车辆调度 | 第26-27页 |
| 3.3.2 车辆管理 | 第27-29页 |
| 3.3.3 基础数据维护 | 第29-30页 |
| 3.3.4 PDA封车完毕 | 第30页 |
| 3.3.5 调度看板 | 第30-31页 |
| 3.4 网运考核评价指标 | 第31-42页 |
| 3.4.1 时限质量标准 | 第31-36页 |
| 3.4.2 作业质量指标 | 第36-39页 |
| 3.4.3 安全指标 | 第39页 |
| 3.4.4 效益指标 | 第39-40页 |
| 3.4.5 基础数据 | 第40-42页 |
| 第4章 系统建设方案 | 第42-60页 |
| 4.1 统一分拣与运输 | 第42-44页 |
| 4.1.1 网运系统现有计划控制体系 | 第42-43页 |
| 4.1.2 分拣和运输计划整合后控制体系 | 第43页 |
| 4.1.3 网运信息系统改造范围 | 第43-44页 |
| 4.2 场院管理 | 第44-50页 |
| 4.2.1 信息流程 | 第44页 |
| 4.2.2 系统开发内容 | 第44页 |
| 4.2.3 系统接口 | 第44-45页 |
| 4.2.4 车牌识别 | 第45-46页 |
| 4.2.5 车位检测器 | 第46页 |
| 4.2.6 车位检测器状态接口 | 第46-47页 |
| 4.2.7 LED显示接口 | 第47页 |
| 4.2.8 院门车辆到达提醒 | 第47-48页 |
| 4.2.9 休息室邮车状态显示 | 第48-49页 |
| 4.2.10 装卸口led展示 | 第49-50页 |
| 4.3 网运考核指标体系 | 第50-60页 |
| 4.3.1 系统开发内容 | 第50页 |
| 4.3.2 系统接口 | 第50-51页 |
| 4.3.3 考核项目 | 第51-60页 |
| 第5章 系统改造成果 | 第60-65页 |
| 5.1 陕西中心局调研 | 第60-61页 |
| 5.2 广州中心局调研 | 第61-65页 |
| 第6章 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
