| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究背景及问题提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的价值和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 建设服务型警务是政府行政模式转型的必然要求 | 第9页 |
| 1.2.2 建设服务型警务是社会治理模式变迁的必然趋势 | 第9-10页 |
| 1.3 国内外文献研究综述 | 第10页 |
| 1.3.1 国内文献研究综述 | 第10页 |
| 1.3.2 国外文献研究综述 | 第10页 |
| 1.4 研究思路、方法及框架 | 第10-13页 |
| 1.4.1 研究思路 | 第10-11页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第11页 |
| 1.4.3 研究框架 | 第11-13页 |
| 第二章 基于新公共管理的警务改革 | 第13-20页 |
| 2.1 新公共管理理论与我国服务型政府建设 | 第13-15页 |
| 2.1.1 新公共管理理论 | 第13-14页 |
| 2.1.2 服务型政府 | 第14-15页 |
| 2.2 警务改革概述 | 第15-17页 |
| 2.2.1 历史上的四次警务改革 | 第15-16页 |
| 2.2.2 我国的警务改革 | 第16页 |
| 2.2.3 第五次警务革命猜想 | 第16-17页 |
| 2.2.4 服务型警务 | 第17页 |
| 2.3 国外警务改革经验 | 第17-20页 |
| 2.3.1 国外警务改革具体实践 | 第17-19页 |
| 2.3.2 国外警务改革带来的启示 | 第19-20页 |
| 第三章 我国警务改革的探索：以天津边检总站提服工作为例 | 第20-37页 |
| 3.1 天津边检总站及辖区概况 | 第20-22页 |
| 3.1.1 天津边检总站概况 | 第20页 |
| 3.1.2 天津港概况 | 第20-21页 |
| 3.1.3 天津滨海国际机场概况 | 第21-22页 |
| 3.2 天津边检总站提服工作概况 | 第22-34页 |
| 3.2.1 天津边检总站提服工作提出背景 | 第22-23页 |
| 3.2.2 天津边检总站提服工作具体措施 | 第23-30页 |
| 3.2.3 天津边检总站提服工作外部评价 | 第30-34页 |
| 3.3 天津边检总站提服工作经验教训总结 | 第34-37页 |
| 第四章 我国公安机关构建服务型警务所遇问题分析 | 第37-40页 |
| 4.1 服务理念尚未真正形成 | 第37页 |
| 4.2 公安职能转变尚未完全到位 | 第37-38页 |
| 4.3 绩效评价体系尚未合理完善 | 第38页 |
| 4.4 公共关系尚未充分改善 | 第38-39页 |
| 4.5 科技手段尚未充分运用 | 第39-40页 |
| 第五章 我国公安机关构建服务型警务对策分析 | 第40-44页 |
| 5.1 树立正确的公安行政理念 | 第40页 |
| 5.2 转变公安行政管理模式 | 第40-41页 |
| 5.3 完善警察人力资源管理战略 | 第41-42页 |
| 5.4 打造良好公共关系 | 第42页 |
| 5.5 加快公安信息化建设步伐 | 第42-44页 |
| 第六章 结论与展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47-48页 |
