高速公路合流影响区车辆运行建模和仿真分析
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第10-14页 |
| 1.3 研究目的 | 第14-15页 |
| 1.4 研究意义 | 第15页 |
| 1.5 研究内容和技术路线 | 第15-18页 |
| 2 高速公路合流影响区概述 | 第18-24页 |
| 2.1 高速公路合流影响区的基础知识 | 第18-21页 |
| 2.2 合流影响区车流运行特点 | 第21-23页 |
| 2.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 3 合流影响区微观交通特性分析 | 第24-34页 |
| 3.1 跟驰换道行为基础知识介绍 | 第24-26页 |
| 3.2 合流影响区车辆微观运行机理 | 第26-30页 |
| 3.3 合流影响区交通流特性影响要素分析 | 第30-33页 |
| 3.4 本章小结 | 第33-34页 |
| 4 合流影响区车辆运行建模 | 第34-48页 |
| 4.1 合流区加速车道驾驶行为建模 | 第34-41页 |
| 4.2 合流区慢车道驾驶行为建模 | 第41-44页 |
| 4.3 合流区快车道驾驶行为建模 | 第44-45页 |
| 4.4 合流影响区下游驾驶行为建模 | 第45-46页 |
| 4.5 模型检验 | 第46-47页 |
| 4.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 5 合流影响区车辆运行模型仿真与分析 | 第48-58页 |
| 5.1 合流影响区交通运行特性分析 | 第48-54页 |
| 5.2 加速车道长度对匝道流量的影响 | 第54-57页 |
| 5.3 本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 6.1 主要研究成果 | 第58页 |
| 6.2 有待进一步研究的问题 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 附录1攻读学位期间发表的学术论文 | 第65页 |
