船用柴油机SCR控制系统研究及开发
| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 引言 | 第11-12页 |
| 1.2 船用柴油机NO_X排放主要技术及选择 | 第12-13页 |
| 1.3 SCR系统国内外发展 | 第13-15页 |
| 1.4 SCR系统控制策略研究现状 | 第15-18页 |
| 1.5 本文研究工作 | 第18-20页 |
| 1.5.1 本文选题背景及意义 | 第18页 |
| 1.5.2 本文主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 SCR系统原理及总体方案 | 第20-31页 |
| 2.1 SCR控制系统原理 | 第20-22页 |
| 2.2 SCR系统的衡量指标及主要影响因素 | 第22-25页 |
| 2.2.1 SCR系统衡量指标 | 第22-23页 |
| 2.2.2 SCR系统影响NO_x转化率的因素 | 第23-25页 |
| 2.3 尿素溶液理论喷射量计算 | 第25-27页 |
| 2.4 SCR控制系统方案设计 | 第27-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 SCR控制系统仿真研究 | 第31-44页 |
| 3.1 SCR系统模型 | 第31-35页 |
| 3.1.1 SCR系统数学模型 | 第31-33页 |
| 3.1.2 SCR系统软件模型 | 第33-35页 |
| 3.2 SCR尿素喷射控制策略模型 | 第35-39页 |
| 3.2.1 开环控制策略 | 第35-37页 |
| 3.2.2 闭环控制策略 | 第37-39页 |
| 3.3 SCR仿真模型验证 | 第39-43页 |
| 3.3.1 开环模型 | 第39-42页 |
| 3.3.2 闭环模型 | 第42-43页 |
| 3.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第4章 SCR控制系统硬件设计 | 第44-56页 |
| 4.1 SCR控制系统硬件平台选型 | 第44-46页 |
| 4.1.1 SCR控制系统硬件需求分析 | 第44页 |
| 4.1.2 SCR控制系统硬件选型 | 第44-46页 |
| 4.2 SCR控制系统信号分配 | 第46-47页 |
| 4.3 SCR控制系统关键信号电路设计 | 第47-52页 |
| 4.3.1 NO_x传感器信号变送模块 | 第47-49页 |
| 4.3.2 转速调理电路 | 第49页 |
| 4.3.3 温度信号调理电路 | 第49-51页 |
| 4.3.4 吹灰控制电路 | 第51-52页 |
| 4.4 SCR控制系统通讯设计 | 第52-53页 |
| 4.5 SCR控制系统硬件抗干扰及安保设计 | 第53-54页 |
| 4.5.1 控制柜的抗干扰设计 | 第53-54页 |
| 4.5.2 控制系统的硬件安保 | 第54页 |
| 4.5.3 控制单元硬件实物图 | 第54页 |
| 4.6 本章小结 | 第54-56页 |
| 第5章 SCR控制系统软件设计 | 第56-66页 |
| 5.1 控制系统软件开发流程 | 第56-58页 |
| 5.2 SCR控制系统子程序设计 | 第58-63页 |
| 5.2.1 模拟量采样滤波子程序设计 | 第58-59页 |
| 5.2.2 NO_x浓度信号转换模块软件设计 | 第59-60页 |
| 5.2.3 主机转速信号采集 | 第60页 |
| 5.2.4 吹灰控制程序流程图 | 第60-61页 |
| 5.2.5 系统故障处理 | 第61-63页 |
| 5.3 监控系统开发 | 第63-65页 |
| 5.4 本章小结 | 第65-66页 |
| 第6章 系统功能验证及试验研究 | 第66-80页 |
| 6.1 控制系统功能验证 | 第66-69页 |
| 6.1.1 系统通信验证 | 第66-68页 |
| 6.1.2 吹灰系统控制功能验证 | 第68-69页 |
| 6.2 计量泵喷射准确度实验 | 第69-71页 |
| 6.3 SCR控制系统实验研究 | 第71-79页 |
| 6.3.1 SCR实验台架 | 第71-73页 |
| 6.3.2 SCR控制策略实验研究 | 第73-79页 |
| 6.4 本章总结 | 第79-80页 |
| 总结与展望 | 第80-82页 |
| 全文总结 | 第80页 |
| 工作展望 | 第80-82页 |
| 参考文献 | 第82-86页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
