大跨预应力混凝土连续梁桥施工控制
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 本文的主要工作 | 第12-14页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第12-13页 |
| 1.3.2 本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 箱梁桥竖向预应力损失试验研究 | 第14-23页 |
| 2.1 试验概述 | 第14-15页 |
| 2.2 竖向预应力现场实验测试及分析 | 第15-19页 |
| 2.2.1 测点布置 | 第15-17页 |
| 2.2.2 竖向预应力筋有效应力测试 | 第17-19页 |
| 2.3 竖向预应力筋预应力损失的研究 | 第19-22页 |
| 2.3.1 第一批预应力损失分析 | 第19-20页 |
| 2.3.2 第二批预应力损失分析 | 第20-21页 |
| 2.3.3 竖向预应力筋的有效应力 | 第21-22页 |
| 2.4 小结 | 第22-23页 |
| 第3章 灰色预测控制系统 | 第23-29页 |
| 3.1 概述 | 第23页 |
| 3.2 预测控制的基本理论 | 第23-25页 |
| 3.2.1 概述 | 第23-24页 |
| 3.2.2 预测控制理论的基本原理 | 第24-25页 |
| 3.3 灰色预测控制系统 | 第25-29页 |
| 3.3.1 灰色系统理论的概述 | 第25页 |
| 3.3.2 灰色模型的建立 | 第25-29页 |
| 第4章 连续梁桥施工控制的实施 | 第29-83页 |
| 4.1 澧水特大桥的工程概况 | 第29-32页 |
| 4.1.1 上下部结构 | 第29-31页 |
| 4.1.2 主要设计标准 | 第31页 |
| 4.1.3 主要材料 | 第31-32页 |
| 4.1.4 施工概述 | 第32页 |
| 4.2 澧水特大桥施工控制计算分析 | 第32-50页 |
| 4.2.1 概述 | 第32-33页 |
| 4.2.2 计算模型 | 第33-36页 |
| 4.2.3 计算结果 | 第36-49页 |
| 4.2.4 计算结果分析总结 | 第49-50页 |
| 4.3 澧水特大桥的施工监测 | 第50-62页 |
| 4.3.1 挠度测试 | 第50-51页 |
| 4.3.2 应变测试 | 第51-54页 |
| 4.3.3 挂篮变形测试 | 第54-57页 |
| 4.3.4 温度测试 | 第57页 |
| 4.3.5 结构几何及物理参数的检测 | 第57-62页 |
| 4.3.6 裂缝观测 | 第62页 |
| 4.3.7 预应力损失测定 | 第62页 |
| 4.4 澧水特大桥施工控制的实施和结果 | 第62-82页 |
| 4.4.1 标高控制 | 第62-75页 |
| 4.4.2 应力控制 | 第75-82页 |
| 4.5 本章小结 | 第82-83页 |
| 结论和展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88页 |
