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无人机多源信息融合容错组合导航研究

摘要第4-5页
abstract第5页
第一章 绪论第13-21页
    1.1 课题研究背景第13-14页
    1.2 多源信息组合导航容错技术发展现状第14-18页
        1.2.1 多源信息组合导航研究现状第14-15页
        1.2.2 多源信息组合导航融合技术发展现状第15-16页
        1.2.3 多源信息组合导航故障检测与隔离发展现状第16-18页
    1.3 研究的目的与意义第18页
    1.4 论文主要研究内容与章节安排第18-21页
第二章 多源信息融合的组合导航系统融合算法研究第21-37页
    2.1 引言第21页
    2.2 联邦卡尔曼滤波算法原理第21-24页
        2.2.1 联邦卡尔曼滤波器结构第21-22页
        2.2.2 联邦卡尔曼滤波器融合算法第22-24页
    2.3 惯性/多传感器多源信息融合组合导航方案设计第24-25页
    2.4 惯性/多传感器多源信息组合导航融合算法研究第25-30页
        2.4.1 SINS/GPS/CNS/SAR组合导航系统的状态方程第25-27页
        2.4.2 SINS/GPS/CNS/SAR组合导航系统的量测方程第27-29页
        2.4.3 自适应信息因子分配方法研究第29-30页
    2.5 惯性/多源信息融合组合导航系统仿真与分析第30-36页
        2.5.1 仿真条件设置第30-31页
        2.5.2 仿真结果与分析第31-36页
    2.6 本章小结第36-37页
第三章 基于改进残差χ~2 检验法的故障检测算法研究第37-48页
    3.1 引言第37页
    3.2 SINS/GPS/CNS/SAR图像匹配组合导航系统故障检测方案设计第37-38页
    3.3 残差χ~2 检测算法研究第38-40页
        3.3.1 组合导航常见故障类型第38-39页
        3.3.2 残差χ~2 故障检测算法研究第39-40页
    3.4 改进残差χ~2 检测算法研究第40-41页
        3.4.1 残差向量特征值的提取研究第40-41页
        3.4.2 双阈值改进残差χ~2 检测算法研究第41页
    3.5 改进残差χ~2 检测算法仿真与分析第41-47页
        3.5.1 仿真条件设置第41-43页
        3.5.2 残差χ~2 检测算法仿真结果分析第43-45页
        3.5.3 改进残差χ~2 检测算法仿真结果分析第45-47页
    3.6 本章小结第47-48页
第四章 基于序贯概率映射的多源信息自适应容错导航算法第48-59页
    4.1 引言第48页
    4.2 多源信息融合自适应容错导航方案设计第48-49页
    4.3 缓变故障下序贯概率映射质量评估算法研究第49-52页
        4.3.1 缓变故障序贯概率比检测方法第49-51页
        4.3.2 改进的故障评估方法第51-52页
    4.4 基于质量评估的全局融合自适应调节第52-55页
        4.4.1 局部状态量动态故障映射模型第52-53页
        4.4.2 多源信息组合导航全局融合自适应调节算法第53-55页
    4.5 基于序贯概率映射的容错算法仿真与分析第55-58页
        4.5.1 仿真条件设置第55-56页
        4.5.2 仿真结果与分析第56-58页
    4.6 本章小结第58-59页
第五章 基于多源信息融合的容错组合导航系统仿真验证研究第59-69页
    5.1 引言第59页
    5.2 基于多源信息融合的容错组合导航仿真系统总体结构第59-60页
    5.3 基于多源信息融合的容错组合导航仿真系统关键模块第60-63页
        5.3.1 航迹生成模块第60-61页
        5.3.2 多源信息导航子系统模块第61页
        5.3.3 子滤波器模块第61-62页
        5.3.4 故障检测与诊断模块第62页
        5.3.5 主滤波器信息融合模块第62-63页
    5.4 基于多源信息融合的容错组合导航系统数字仿真系统性能验证第63-68页
    5.5 本章小结第68-69页
第六章 全文总结与展望第69-71页
    6.1 本文工作总结第69-70页
    6.2 后续工作展望第70-71页
参考文献第71-75页
致谢第75-76页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第76页

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