| 摘要 | 第7-9页 |
| ABSTRACT | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第13-34页 |
| 1.1 研究的意义及工程背景 | 第13-15页 |
| 1.2 国内外研究概况 | 第15-32页 |
| 1.2.1 油气两相流流型及流型图研究概况 | 第15-23页 |
| 1.2.2 两相流流型诊断方法及研究现状 | 第23-28页 |
| 1.2.3 气液两相流流型的转换及其影响因素 | 第28-29页 |
| 1.2.4 油气两相流段塞流特性研究 | 第29-32页 |
| 1.3 本文主要的研究内容 | 第32-34页 |
| 第二章 水平管内油气两相流流型分布的实验研究 | 第34-48页 |
| 2.1 引言 | 第34-35页 |
| 2.2 实验装置 | 第35-37页 |
| 2.2.1 自行搭建实验装置及流程 | 第35-36页 |
| 2.2.2 实验介质的主要技术指标 | 第36-37页 |
| 2.3 测量方法与数据采集系统 | 第37-40页 |
| 2.3.1 压力和压差的测量 | 第37-39页 |
| 2.3.2 实验前准备 | 第39页 |
| 2.3.3 实验步骤 | 第39页 |
| 2.3.4 工况安排 | 第39-40页 |
| 2.4 数据处理 | 第40-41页 |
| 2.4.1 统计方法 | 第40页 |
| 2.4.2 功率谱密度函数 | 第40-41页 |
| 2.5 实验结果及其分析 | 第41-47页 |
| 2.5.1 不确定度分析 | 第41-42页 |
| 2.5.2 油气两相流流型图 | 第42-44页 |
| 2.5.3 压力，压差信号功率谱密度分析 | 第44-47页 |
| 2.6 本章小结 | 第47-48页 |
| 第三章 水平管内油气两相流分层流向段塞流转变的理论研究 | 第48-62页 |
| 3.1 概述 | 第48页 |
| 3.2 油气两相流参数 | 第48-50页 |
| 3.3 TAITEL&DUKLER 一维两流体模型 | 第50-54页 |
| 3.4 一维波模型 | 第54-61页 |
| 3.4.1 连续波 | 第55页 |
| 3.4.2 动力波 | 第55-57页 |
| 3.4.3 动力波和连续波之间的相互作用 | 第57-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-62页 |
| 第四章 水平管内油气两相流分层流向段塞流转变的理论计算 | 第62-72页 |
| 4.1 引言 | 第62页 |
| 4.2 TAITEL&DUKLER 理论模型的流型转换判据 | 第62-64页 |
| 4.3 一维波模型的流型转换判据 | 第64-66页 |
| 4.4 应用TAITEL-DUKLER 模型和一维波模型预测流型转换 | 第66-70页 |
| 4.4.1 理论预测和前人实验的比较 | 第66-70页 |
| 4.4.2 理论预测和本文实验的比较 | 第70页 |
| 4.5 预测效果的分析 | 第70-71页 |
| 4.6 本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 总结和展望 | 第72-74页 |
| 5.1 本文工作总结 | 第72-73页 |
| 5.2 研究工作的进一步展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第80-83页 |
