| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-18页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 钢主梁斜拉桥索梁锚固结构的发展与应用概况 | 第10-12页 |
| 1.2.1 索梁锚固结构的设计原则 | 第10页 |
| 1.2.2 索梁锚固结构的主要形式 | 第10-12页 |
| 1.3 国内外研究现状及存在的问题 | 第12-15页 |
| 1.4 依托工程 | 第15-16页 |
| 1.5 本文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 耳板式索梁锚固结构分析方法及各国规范关于销轴连接结构的规定 | 第18-28页 |
| 2.1 概述 | 第18页 |
| 2.2 耳板式索梁锚固结构的特点 | 第18-20页 |
| 2.2.1 构造特点 | 第19页 |
| 2.2.2 受力特点 | 第19-20页 |
| 2.3 耳板式索梁锚固结构的分析方法 | 第20-24页 |
| 2.3.1 弹性力学解析法 | 第20-23页 |
| 2.3.2 有限元数值分析法 | 第23-24页 |
| 2.3.3 模型试验方法 | 第24页 |
| 2.4 各国规范对销轴连接结构的规定 | 第24-27页 |
| 2.4.1 销轴与耳板接触应力的规定 | 第25页 |
| 2.4.2 销轴与销孔间隙控制 | 第25-26页 |
| 2.4.3 孔壁承压应力设计强度 | 第26页 |
| 2.4.4 对板件构造的规定 | 第26-27页 |
| 2.5 小结 | 第27-28页 |
| 第三章 耳板式索梁锚固结构线弹性有限元分析 | 第28-74页 |
| 3.1 概述 | 第28页 |
| 3.2 有限元模型的建立 | 第28-34页 |
| 3.2.1 模型的选取 | 第29-30页 |
| 3.2.2 单元选取及网格划分 | 第30-31页 |
| 3.2.3 构件的基本参数及材料特性 | 第31-32页 |
| 3.2.4 边界条件及荷载 | 第32-33页 |
| 3.2.5 接触分析处理 | 第33-34页 |
| 3.3 运营设计索力工况有限元结果分析 | 第34-63页 |
| 3.3.1 最大索力（最大水平分力）锚固结构有限元分析 | 第34-48页 |
| 3.3.2 最大竖向分力锚固结构有限元分析 | 第48-63页 |
| 3.4 成桥恒载索力工况有限元结果分析 | 第63-68页 |
| 3.4.1 最大索力（最大水平分力）锚固结构有限元分析 | 第63-65页 |
| 3.4.2 最大竖向分力锚固结构有限元分析 | 第65-68页 |
| 3.5 销轴与耳板接触分析 | 第68-70页 |
| 3.5.1 接触压应力 | 第68-69页 |
| 3.5.2 接触间隙分析 | 第69-70页 |
| 3.6 锚固结构传力机理研究 | 第70-72页 |
| 3.6.1 最大索力（最大水平分力）锚固结构传力机理 | 第70-71页 |
| 3.6.2 最大竖向分力锚固结构传力机理 | 第71-72页 |
| 3.7 小结 | 第72-74页 |
| 第四章 耳板式索梁锚固结构极限承载力分析 | 第74-89页 |
| 4.1 概述 | 第74页 |
| 4.2 索梁锚固结构极限承载能力有限元模型 | 第74-75页 |
| 4.3 材料的本构关系与破坏准则 | 第75-77页 |
| 4.3.1 材料的本构关系 | 第75-76页 |
| 4.3.2 材料的屈服准则 | 第76-77页 |
| 4.4 4.25 倍运营设计索力（破坏荷载）有限元结果分析 | 第77-79页 |
| 4.4.1 锚固结构应力分析 | 第77-78页 |
| 4.4.2 锚固结构位移分析 | 第78-79页 |
| 4.5 主要板件应力、位移随外荷载变化分析 | 第79-83页 |
| 4.6 索力对锚箱板件分配随外荷载变化研究 | 第83-85页 |
| 4.7 耳板式索梁锚固区传力途径研究 | 第85-87页 |
| 4.8 本章小结 | 第87-89页 |
| 第五章 影响耳板式索梁锚固结构受力性能参数敏感性分析 | 第89-97页 |
| 5.1 概述 | 第89页 |
| 5.2 锚箱板件厚度变化对索梁锚固结构受力性能的影响 | 第89-95页 |
| 5.2.1 最大索力（最大水平分力）锚固结构参数分析 | 第90-93页 |
| 5.2.3 最大竖向分力锚固结构参数分析 | 第93-95页 |
| 5.3 本章小结 | 第95-97页 |
| 结论与展望 | 第97-100页 |
| 参考文献 | 第100-104页 |
| 致谢 | 第104页 |
