| 摘要 | 第6-8页 |
| Abstract | 第8-9页 |
| 第1章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 厚板精轧机液压AGC系统 | 第14页 |
| 1.2 流固耦合理论概述 | 第14-15页 |
| 1.3 管路流固耦合振动研究的发展历史和现状 | 第15-19页 |
| 1.4 选题背景、课题研究的目的和意义 | 第19-21页 |
| 1.4.1 选题背景 | 第19-20页 |
| 1.4.2 课题研究的目的和意义 | 第20-21页 |
| 1.5 论文的主要研究内容 | 第21-22页 |
| 1.6 研究的方法和技术路线 | 第22-24页 |
| 第2章 液压管路流固耦合振动模型的推导 | 第24-58页 |
| 2.1 引言 | 第24页 |
| 2.2 液压管路数学模型的建立 | 第24-40页 |
| 2.2.1 直管轴向分析 | 第25-28页 |
| 2.2.2 直管弯曲分析 | 第28-29页 |
| 2.2.3 直管扭转分析 | 第29页 |
| 2.2.4 直管流固耦合14方程模型 | 第29-30页 |
| 2.2.5 一段相同曲率弯管的分析 | 第30-32页 |
| 2.2.6 复杂液压管路的分析 | 第32-40页 |
| 2.3 液压管路数学模型的求解 | 第40-45页 |
| 2.3.1 微分方程的求解 | 第40-42页 |
| 2.3.2 对称与非对称参数的确定 | 第42-43页 |
| 2.3.3 直管参数的求解 | 第43-44页 |
| 2.3.4 弯管参数的求解 | 第44-45页 |
| 2.4 边界条件 | 第45-49页 |
| 2.4.1 自由端管路的状态向量 | 第45-46页 |
| 2.4.2 末端封闭线性运动管路的状态向量 | 第46-47页 |
| 2.4.3 悬臂支撑的状态向量 | 第47-48页 |
| 2.4.4 线性位移激励自由旋转末端封闭管路的状态向量 | 第48页 |
| 2.4.5 轴向力激励自由旋转末端封闭管路的状态向量 | 第48-49页 |
| 2.5 能量密度和功率流 | 第49-53页 |
| 2.5.1 能量密度 | 第49-52页 |
| 2.5.2 功率流 | 第52-53页 |
| 2.6 仿真及实验研究 | 第53-57页 |
| 2.7 本章小结 | 第57-58页 |
| 第3章 蓄能器在液压振动管路中减振应用的分析与研究 | 第58-78页 |
| 3.1 引言 | 第58页 |
| 3.2 蓄能器吸振数学模型的建立 | 第58-62页 |
| 3.3 蓄能器几何参数的分析 | 第62-65页 |
| 3.4 蓄能器吸振的仿真 | 第65-74页 |
| 3.4.1 操作侧立辊回油管处蓄能器吸振的仿真 | 第66-67页 |
| 3.4.2 传动侧立辊回油管处蓄能器吸振的仿真 | 第67-69页 |
| 3.4.3 传动侧HGC回油管处蓄能器吸振的仿真 | 第69-71页 |
| 3.4.4 传动侧弯辊回油管处蓄能器吸振的仿真 | 第71-74页 |
| 3.5 蓄能器吸振自动调节系统 | 第74-77页 |
| 3.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第4章 液压管路振动信号的采集与处理 | 第78-94页 |
| 4.1 引言 | 第78页 |
| 4.2 Lance振动测量系统的介绍 | 第78-80页 |
| 4.3 回油管信号采集简介 | 第80-82页 |
| 4.4 采集结果分析 | 第82-86页 |
| 4.4.1 操作侧立辊回油管振动的测试 | 第82-83页 |
| 4.4.2 传动侧立辊回油管振动的测试 | 第83-84页 |
| 4.4.3 传动侧HGC回油管振动的测试 | 第84-85页 |
| 4.4.4 传动侧弯辊回油管振动的测试 | 第85-86页 |
| 4.5 信号的软件后处理 | 第86-92页 |
| 4.5.1 傅里叶变换 | 第86-90页 |
| 4.5.2 操作侧立辊回油管振动的频谱图 | 第90-91页 |
| 4.5.3 传动侧立辊回油管振动的频谱图 | 第91页 |
| 4.5.4 传动侧HGC回油管振动的频谱图 | 第91-92页 |
| 4.5.5 传动侧弯辊回油管振动的频谱图 | 第92页 |
| 4.6 本章小结 | 第92-94页 |
| 第5章 Workbench中回油管流固耦合振动的仿真分析 | 第94-104页 |
| 5.1 引言 | 第94页 |
| 5.2 Workbench概述 | 第94页 |
| 5.3 流固耦合(FSI)在液压回油管中的应用 | 第94-97页 |
| 5.3.1 流固耦合(FSI)的建模方法 | 第95-96页 |
| 5.3.2 流固耦合(FSI)的仿真 | 第96-97页 |
| 5.4 回油管振动的ANSYS分析 | 第97-103页 |
| 5.4.1 操作侧和传动侧立辊回油管振动的分析 | 第97-99页 |
| 5.4.2 传动侧HGC回油管振动的分析 | 第99-100页 |
| 5.4.3 传动侧弯辊回油管振动的分析 | 第100-103页 |
| 5.5 本章小结 | 第103-104页 |
| 第6章 焊接角度和管接头角度对回油管振动影响的研究 | 第104-112页 |
| 6.1 引言 | 第104页 |
| 6.2 Fluent软件的概述 | 第104-105页 |
| 6.3 标准k-ε模型方程 | 第105-106页 |
| 6.4 RNGk-ε模型方程 | 第106页 |
| 6.5 传动侧立辊回油管Fluent模型的建立 | 第106-110页 |
| 6.5.1 雷诺控制方程的建立 | 第107-108页 |
| 6.5.2 传动侧立辊回油管模型的建立 | 第108-110页 |
| 6.6 改变焊接角度对传动侧立辊回油管振动的影响 | 第110-111页 |
| 6.7 本章小结 | 第111-112页 |
| 第7章 回油管刚度对回油管振动的影响 | 第112-126页 |
| 7.1 引言 | 第112页 |
| 7.2 回油管刚度的模型 | 第112-118页 |
| 7.3 传动侧和操作侧立辊回油管增加壁厚后振动分析 | 第118-120页 |
| 7.4 传动侧HGC回油管增加壁厚后振动分析 | 第120-121页 |
| 7.5 传动侧弯辊回油管增加壁厚后振动分析 | 第121-123页 |
| 7.6 本章小结 | 第123-126页 |
| 第8章 回油管布局对回油管振动的影响 | 第126-142页 |
| 8.1 引言 | 第126页 |
| 8.2 立辊、HGC和弯辊统一回油的回油管参数计算及分析 | 第126-129页 |
| 8.3 HGC回油管单独回油的参数计算及分析 | 第129-131页 |
| 8.4 弯辊和立辊回油管同时单独回油的参数计算及分析 | 第131-133页 |
| 8.5 HGC回油管单独回油改造工程后回油管振动的检测和分析 | 第133-140页 |
| 8.5.1 HGC回油管单独回油改造工程后的振动加速度测试 | 第134-137页 |
| 8.5.2 HGC回油管单独回油改造工程后的振动频谱测试 | 第137-139页 |
| 8.5.3 HGC回油管单独回油改造工程后回油管相关故障分析 | 第139-140页 |
| 8.6 本章小结 | 第140-142页 |
| 第9章 结论与展望 | 第142-144页 |
| 9.1 结论 | 第142-143页 |
| 9.2 展望 | 第143-144页 |
| 参考文献 | 第144-154页 |
| 附录A HGC回油管单独回油改造工程结构图 | 第154-155页 |
| 附录B 蓄能器性能仿真MATLAB程序代码 | 第155-156页 |
| 致谢 | 第156-158页 |
| 攻读学位期间发表的论著和科研、获奖情况 | 第158-160页 |
| 作者简介 | 第160页 |
