广西大修工程沥青路面结构与层间性能的实验研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 问题的提出 | 第9页 |
| 1.2 反射裂缝形成与扩展机理 | 第9-10页 |
| 1.3 防治反射裂缝措施的分析 | 第10-15页 |
| 1.4 应力吸收层的国内外研究状况 | 第15-18页 |
| 1.4.1 国外的研究状况 | 第15-16页 |
| 1.4.2 国内研究状况 | 第16-18页 |
| 1.4.3 存在问题 | 第18页 |
| 1.5 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 第二章 路面结构力学性能的分析 | 第20-34页 |
| 2.1 模型的建立 | 第20-22页 |
| 2.2 沥青面层参数变化对荷载应力的影响 | 第22-28页 |
| 2.2.1 面层厚度变化的影响 | 第22-27页 |
| 2.2.2 面层模量变化的影响 | 第27-28页 |
| 2.3 应力吸收层参数变化对荷载应力的影响 | 第28-32页 |
| 2.3.1 应力吸收层厚度变化的影响 | 第28-30页 |
| 2.3.2 应力吸收层模量变化的影响 | 第30-32页 |
| 2.4 本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 应力吸收层沥青混合料配合比设计 | 第34-48页 |
| 3.1 原材料性能检测 | 第34-37页 |
| 3.1.1 沥青 | 第34-35页 |
| 3.1.2 集料 | 第35-36页 |
| 3.1.3 矿粉 | 第36-37页 |
| 3.2 矿质混合料的组成设计 | 第37-46页 |
| 3.2.1 设计要求 | 第37页 |
| 3.2.2 确定级配 | 第37-39页 |
| 3.2.3 最佳油石比的确定 | 第39-46页 |
| 3.3 沥青用量的析漏试验检验 | 第46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 应力吸收层沥青混合料路用性能研究 | 第48-80页 |
| 4.1 应力吸收层沥青混合料水稳定性分析 | 第48-50页 |
| 4.2 应力吸收层沥青混合料高温性能研究 | 第50-60页 |
| 4.2.1 应力吸收层高温预测 | 第50-53页 |
| 4.2.2 应力吸收层高温抗车辙研究 | 第53-57页 |
| 4.2.3 应力吸收层的永久变形预估 | 第57-60页 |
| 4.3 应力吸收层混合料抗裂性能研究 | 第60-71页 |
| 4.3.1 低温抗裂试验方法的分析 | 第60-61页 |
| 4.3.2 间接拉伸试验 | 第61-63页 |
| 4.3.3 低温弯曲试验 | 第63-67页 |
| 4.3.4 直接拉伸试验 | 第67-71页 |
| 4.4 应力吸收层沥青混合料的疲劳性能研究 | 第71-78页 |
| 4.4.1 疲劳试验加载控制模式 | 第72-73页 |
| 4.4.2 试验数据分析 | 第73-78页 |
| 4.5 应力吸收层沥青混合料的技术标准 | 第78页 |
| 4.6 本章小结 | 第78-80页 |
| 第五章 试验路的铺筑与验证 | 第80-89页 |
| 5.1 试验路概况和旧水泥混凝土路面的质量检测 | 第80-83页 |
| 5.1.1 试验路概况 | 第80-81页 |
| 5.1.2 旧水泥混凝土路面的质量检测 | 第81-83页 |
| 5.2 试验路配合比设计及性能评价 | 第83-84页 |
| 5.2.1 原料检测 | 第83页 |
| 5.2.2 确定试验路所用级配 | 第83-84页 |
| 5.3 试验路施工 | 第84-87页 |
| 5.3.1 对旧水泥混凝土路面的处理 | 第84页 |
| 5.3.2 施工参数变异性分析 | 第84-87页 |
| 5.4 试验路观测 | 第87-88页 |
| 5.5 本章小结 | 第88-89页 |
| 第六章 结论与展望 | 第89-91页 |
| 6.1 主要结论 | 第89-90页 |
| 6.2 进一步研究 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-95页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及主要科研实践 | 第95页 |
