| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 研究背景及研究意义 | 第8-11页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第11-13页 |
| 1.3 研究内容和技术路线 | 第13-15页 |
| 2 风险管理理论 | 第15-25页 |
| 2.1 风险 | 第15-16页 |
| 2.1.1 风险的定义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 风险的特性 | 第16页 |
| 2.1.3 风险的分类 | 第16页 |
| 2.2 风险管理 | 第16-18页 |
| 2.2.1 风险管理的定义 | 第16-17页 |
| 2.2.2 风险管理的过程 | 第17-18页 |
| 2.3 风险辨识 | 第18-20页 |
| 2.3.1 风险辨识的含义 | 第18页 |
| 2.3.2 风险辨识的特点 | 第18-19页 |
| 2.3.3 风险因素的获取 | 第19-20页 |
| 2.4 风险估计 | 第20-21页 |
| 2.4.1 风险估计的含义 | 第20-21页 |
| 2.4.2 风险估计分类 | 第21页 |
| 2.5 风险评价 | 第21-22页 |
| 2.6 风险控制 | 第22-23页 |
| 2.7 风险监控 | 第23页 |
| 2.8 地铁建设风险分级标准 | 第23-24页 |
| 2.9 本章小结 | 第24-25页 |
| 3 深圳地铁七号线施工安全风险管理 | 第25-70页 |
| 3.1 深圳地铁7号线项目概况 | 第25页 |
| 3.2 地质概况 | 第25-38页 |
| 3.2.1.沿线地形地貌 | 第25-26页 |
| 3.2.2 工程地质 | 第26-35页 |
| 3.2.3 水文地质 | 第35-37页 |
| 3.2.4 沿线主要不良地质 | 第37-38页 |
| 3.3 施工重难点 | 第38-41页 |
| 3.4 深圳地铁七号线施工安全风险识别与评估 | 第41-68页 |
| 3.4.1 深圳地铁七号线施工安全风险识别三因素法 | 第41-53页 |
| 3.4.2 深圳地铁七号线施工安全风险评估-专家调查法 | 第53-54页 |
| 3.4.3 深圳地铁七号线施工安全风险评估-模糊综合评价法 | 第54-68页 |
| 3.5 本章小结 | 第68-70页 |
| 4 深圳地铁七号线施工安全风险管理措施 | 第70-77页 |
| 4.1 风险识别三因素法的风险管理措施 | 第70-73页 |
| 4.1.1 地质风险控制措施 | 第70-71页 |
| 4.1.2 施工方法风险控制措施 | 第71-72页 |
| 4.1.3 环境风险控制措施 | 第72-73页 |
| 4.2 施工现场管理的风险控制措施 | 第73-74页 |
| 4.3 建立预警系统 | 第74-76页 |
| 4.4 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论与展望 | 第77-79页 |
| 结论 | 第77页 |
| 展望 | 第77-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-83页 |
| 附录：专家意见汇总 | 第83-101页 |
| 攻读学位期间发表的与学位论文内容相关的学术论文 | 第101页 |
