| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 研究意义 | 第11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-15页 |
| 1.3.1 利益相关者理论研究综述 | 第11-13页 |
| 1.3.2 风险态度研究综述 | 第13页 |
| 1.3.3 交通建设风险分担研究综述 | 第13-15页 |
| 1.4 研究内容与技术路线 | 第15-17页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第15页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第15-16页 |
| 1.4.3 技术路线 | 第16-17页 |
| 1.5 特色与创新点 | 第17-18页 |
| 第2章 利益相关者及其风险态度研究 | 第18-25页 |
| 2.1 理论基础 | 第18-20页 |
| 2.1.1 利益相关者 | 第18-19页 |
| 2.1.2 风险态度 | 第19-20页 |
| 2.2 政府部门风险态度 | 第20-21页 |
| 2.2.1 政府部门利益需求分析 | 第20页 |
| 2.2.2 政府部门风险态度调查 | 第20-21页 |
| 2.3 建设单位风险态度 | 第21-22页 |
| 2.3.1 建设单位利益需求分析 | 第21页 |
| 2.3.2 建设风险态度调查 | 第21-22页 |
| 2.4 勘察设计单位风险态度 | 第22页 |
| 2.4.1 勘察设计单位利益需求分析 | 第22页 |
| 2.4.2 勘察设计单位风险态度调查 | 第22页 |
| 2.5 施工单位风险态度 | 第22-23页 |
| 2.5.1 施工单位利益需求分析 | 第22-23页 |
| 2.5.2 施工单位风险态度调查 | 第23页 |
| 2.6 监理单位风险态度调查 | 第23-24页 |
| 2.6.1 监理单位利益需求分析 | 第23页 |
| 2.6.2 监理单位风险态度调查 | 第23-24页 |
| 2.7 本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 基于利益相关者风险态度的风险因素识别 | 第25-47页 |
| 3.1 风险识别概述 | 第25-27页 |
| 3.1.1 风险识别内涵 | 第25页 |
| 3.1.2 风险识别流程 | 第25-26页 |
| 3.1.3 风险识别方法 | 第26-27页 |
| 3.2 问卷调查及分析 | 第27-31页 |
| 3.2.1 调查问卷设计 | 第27-29页 |
| 3.2.2 问卷信度分析 | 第29-31页 |
| 3.2.3 计算方法 | 第31页 |
| 3.3 关键风险因素清单 | 第31-46页 |
| 3.3.1 政府部门关键风险因素 | 第31-34页 |
| 3.3.2 建设单位关键风险因素 | 第34-37页 |
| 3.3.3 勘察设计单位关键风险因素 | 第37-40页 |
| 3.3.4 施工单位关键风险因素 | 第40-43页 |
| 3.3.5 监理单位关键风险因素 | 第43-46页 |
| 3.4 本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 京津冀利益相关者风险分担模式研究 | 第47-53页 |
| 4.1 风险分担内涵 | 第47-48页 |
| 4.2 风险分担原则 | 第48-49页 |
| 4.3 风险分担模式 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 京津冀交通项目利益相关者建设风险分担对策建议 | 第53-56页 |
| 5.1 京津冀交通建设情况介绍 | 第53-54页 |
| 5.1.1 京津冀交通建设规划 | 第53页 |
| 5.1.2 京津冀交通建设特点 | 第53-54页 |
| 5.2 京津冀交通项目建设风险分担的建议 | 第54-55页 |
| 5.2.1 成立风险分担协调办公室 | 第54页 |
| 5.2.2 建立风险分担监管体系 | 第54页 |
| 5.2.3 制定风险分担责任清单 | 第54-55页 |
| 5.2.4 建立风险分担制度保障 | 第55页 |
| 5.3 本章小结 | 第55-56页 |
| 第6章 结论与展望 | 第56-58页 |
| 6.1 结论 | 第56-57页 |
| 6.2 展望 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 附录 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 在学期间发表的学术论文与取得的研究成果 | 第65-66页 |