| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第11-14页 |
| 1.2 研究思路与方法 | 第14-16页 |
| 1.3 研究内容和论文结构 | 第16-18页 |
| 1.4 创新点 | 第18-19页 |
| 第2章 理论基础和文献综述 | 第19-31页 |
| 2.1 准公共产品理论 | 第19-21页 |
| 2.2 城市轨道交通项目的经济特征 | 第21页 |
| 2.3 城市轨道交通项目的补贴测算 | 第21-24页 |
| 2.4 PPP模式的特征、作用及发展状况 | 第24-28页 |
| 2.5 文献综述 | 第28-31页 |
| 第3章 PPP模式在国内外轨道交通领域的应用 | 第31-42页 |
| 3.1 国内外轨道交通领域PPP项目案例分析 | 第31-37页 |
| 3.2 PPP运作模式及常见补偿模式 | 第37-42页 |
| 第4章 Z市现代有轨电车项目PPP模式选择及方案设计 | 第42-67页 |
| 4.1 项目概况 | 第42-43页 |
| 4.2 PPP项目运作模式的选择 | 第43-46页 |
| 4.3 PPP项目交易结构设计 | 第46-51页 |
| 4.4 项目风险分配 | 第51-53页 |
| 4.5 合同体系设计 | 第53-59页 |
| 4.6 项目监管设计 | 第59-60页 |
| 4.7 项目补贴测算 | 第60-67页 |
| 第5章 针对实施方案的定量预评价 | 第67-75页 |
| 5.1 物有所值定量评价 | 第67-70页 |
| 5.2 财政承受能力分析评价 | 第70-74页 |
| 5.3 Z市现代有轨电车PPP项目预评价结论 | 第74-75页 |
| 第6章 结论及建议 | 第75-76页 |
| 6.1 结论 | 第75页 |
| 6.2 建议 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-82页 |
| 附表 | 第82-95页 |
| 附件 | 第95页 |