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高速列车车轴材料超声挤压强化技术研究

致谢第5-6页
摘要第6-7页
ABSTRACT第7页
目录第9-12页
1 引言第12-18页
    1.1 课题相关背景第12-13页
    1.2 表面强化技术的研究现状第13-16页
        1.2.1 表面薄膜强化第13-14页
        1.2.2 热处理强化第14页
        1.2.3 喷丸强化第14页
        1.2.4 表面滚压第14-15页
        1.2.5 超声强化第15-16页
    1.3 本文研究的主要内容与意义第16-17页
    1.4 章节组织第17-18页
2 超声挤压强化技术概述第18-24页
    2.1 超声波技术的特点和应用第18-19页
        2.1.1 超声波技术的特点第18页
        2.1.2 超声波技术的应用第18-19页
    2.2 超声强化技术的国内外研究现状第19-20页
    2.3 超声挤压强化的基本原理及装置第20-21页
    2.4 超声挤压装置的安装和调试第21-23页
    2.5 小结第23-24页
3 超声挤压强化加工工艺过程及试验研究第24-44页
    3.1 超声挤压强化加工工艺过程第24页
    3.2 超声挤压强化工艺参数选择第24-25页
    3.3 试验材料及强化条件第25-26页
    3.4 实验研究及性能测试第26-43页
        3.4.1 超声表面光整后试样的表观分析第26-27页
        3.4.2 表面粗糙度对比分析第27-31页
        3.4.3 表面硬度对比分析第31-34页
        3.4.4 耐腐蚀性实验分析第34-35页
        3.4.5 摩擦磨损实验分析第35-38页
        3.4.6 试样横断面微观结构分析第38-39页
        3.4.7 拉伸试验分析第39-43页
    3.5 小结第43-44页
4 金属材料的超声振动挤压强化残余应力研究第44-54页
    4.1 车轴用40钢试件表层的残余应力第44-47页
    4.2 车轴用30CrMoA钢试件的残余应力分析第47-51页
        4.2.1 超声强化引起的残余应力沿层深分布第47-49页
        4.2.2 超声强化引起的衍射峰半高宽沿层深分布第49-51页
    4.3 超声挤压强化与磨削加工后试件残余应力对比分析第51-53页
    4.4 小结第53-54页
5 超声振动挤压强化机理研究第54-74页
    5.1 超声振动挤压强化理论分析第54-64页
        5.1.1 挤压强化中超声波的机械作用第54-58页
        5.1.2 挤压强化中超声波的物理作用第58-60页
        5.1.3 超声强化后工件表层金属的变形第60-61页
        5.1.4 超声强化过程中工艺系统的刚化第61-62页
        5.1.5 超声振动挤压强化后表面粗糙度的微观分析第62-64页
    5.2 超声振动挤压强化运动及接触应力分析第64-67页
        5.2.1 超声振动挤压强化运动学分析第64-66页
        5.2.2 超声振动挤压强化接触分析第66页
        5.2.3 超声振动挤压强化应力分析第66-67页
    5.3 基于有限元的超声强化机理研究第67-72页
        5.3.1 ABAQUS有限元分析方法简介第67-68页
        5.3.2 ABAQUS的应用及分析步骤第68-69页
        5.3.3 超声振动挤压有限元模型的建立第69-71页
        5.3.4 数值模拟结果与分析第71-72页
    5.4 小结第72-74页
6 结论与展望第74-78页
    6.1 工作总结第74-75页
    6.2 工作展望第75-78页
参考文献第78-82页
附录A第82-84页
附录B第84-85页
附录C第85-88页
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果第88-92页
学位论文数据集第92页

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