检验检疫信用放行机制构建研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 绪论 | 第9-19页 |
| 一、研究的背景和意义 | 第9-11页 |
| （一）研究的背景 | 第9-10页 |
| （二）研究意义 | 第10-11页 |
| 二、文献综述 | 第11-17页 |
| （一）关于信用管理方面的研究 | 第11-14页 |
| （二）关于检验检疫制度和业务方面的研究 | 第14-17页 |
| 三、研究方法 | 第17页 |
| （一）文献研究法 | 第17页 |
| （二）问卷调查法 | 第17页 |
| （三）访谈法 | 第17页 |
| 四、研究内容 | 第17-18页 |
| 五、创新之处及研究的局限 | 第18-19页 |
| （一）研究角度创新 | 第18页 |
| （二）研究方法创新 | 第18-19页 |
| 第一章 概念的界定及研究的理论基础 | 第19-22页 |
| 1.1 概念的界定 | 第19-20页 |
| 1.1.1 质量信用的涵义 | 第19页 |
| 1.1.2 信用放行的涵义 | 第19-20页 |
| 1.2 研究的理论基础 | 第20-22页 |
| 1.2.1 信用理论 | 第20页 |
| 1.2.2 服务型政府理论 | 第20-21页 |
| 1.2.3 公共治理理论 | 第21页 |
| 1.2.4 无缝隙政府理论 | 第21-22页 |
| 第二章 苏州检验检疫放行模式的运作实践 | 第22-25页 |
| 2.1 我国检验检疫放行模式的现况 | 第22页 |
| 2.2 苏州检验检疫放行模式的改革措施 | 第22-23页 |
| 2.2.1 开展信用等级评定 | 第22页 |
| 2.2.2 开展风险等级评定 | 第22页 |
| 2.2.3 建立动态监管规则 | 第22-23页 |
| 2.2.4 整合信息化系统 | 第23页 |
| 2.2.5 内部流程再造 | 第23页 |
| 2.2.6 部门职能转变 | 第23页 |
| 2.2.7 加强关检协作 | 第23页 |
| 2.3 苏州检验检疫放行模式改革取得的成效 | 第23-25页 |
| 2.3.1 提高监管有效性 | 第23页 |
| 2.3.2 提高工作效率 | 第23页 |
| 2.3.3 提高企业满意度 | 第23-24页 |
| 2.3.4 降低企业成本 | 第24-25页 |
| 第三章 我国检验检疫放行模式的存在问题及原因分析 | 第25-34页 |
| 3.1 问卷调查的实施 | 第25-26页 |
| 3.1.1 调查对象的选取 | 第25-26页 |
| 3.1.2 问卷内容的设计 | 第26页 |
| 3.2 访谈调查的实施 | 第26页 |
| 3.2.1 访谈对象的选取 | 第26页 |
| 3.2.2 访谈内容的设计 | 第26页 |
| 3.3 现行检验检疫放行模式存在问题 | 第26-32页 |
| 3.3.1 检验检疫部门的信用管理相对落后 | 第26-29页 |
| 3.3.2 检验检疫监管重点不突出 | 第29-30页 |
| 3.3.3 “批”管理重微观轻宏观 | 第30-31页 |
| 3.3.4 检验检疫通关手续便捷性不够 | 第31页 |
| 3.3.5 检验检疫业务流程信息化程度低 | 第31-32页 |
| 3.4 检验检疫放行存在问题的原因分析 | 第32-34页 |
| 3.4.1 制度落后，顶层设计存在不足 | 第32页 |
| 3.4.2 模式陈旧，促进发展的功能不够 | 第32-33页 |
| 3.4.3 观念陈旧，缺乏前瞻性规划 | 第33-34页 |
| 第四章 检验检疫信用放行机制构建的措施与建议 | 第34-41页 |
| 4.1 合理设计信用放行的标准 | 第34-36页 |
| 4.1.1 突出监管重点 | 第34-35页 |
| 4.1.2 改革“批”管理模式 | 第35-36页 |
| 4.2 完善运行信息化技术支撑体系 | 第36-37页 |
| 4.2.1 整合信息化系统 | 第36页 |
| 4.2.2 实现全业务流程无纸化 | 第36-37页 |
| 4.2.3 业务管理规则化 | 第37页 |
| 4.2.4 移动工作终端 | 第37页 |
| 4.3 建立软件制度激励机制 | 第37-39页 |
| 4.3.1 信用信息采集制度 | 第37-38页 |
| 4.3.2 信用评级结果应用制度 | 第38-39页 |
| 4.3.3 关检协作制度 | 第39页 |
| 4.3.4 转变服务模式 | 第39页 |
| 4.4 完善信用放行机制的保障机制 | 第39-41页 |
| 4.4.1 约束机制 | 第39页 |
| 4.4.2 观念性转变 | 第39-40页 |
| 4.4.3 职能转变 | 第40页 |
| 4.4.4 配套制度的完善 | 第40页 |
| 4.4.5 长效运行 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 附件 | 第44-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
