| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-18页 |
| 1.2.1 列控系统安全性分析 | 第13-14页 |
| 1.2.2 运行时验证研究现状 | 第14-18页 |
| 1.3 论文的主要工作和创新 | 第18-19页 |
| 1.3.1 主要工作 | 第18页 |
| 1.3.2 创新点 | 第18-19页 |
| 1.4 论文组织结构 | 第19-20页 |
| 第二章 软件运行时验证技术 | 第20-30页 |
| 2.1 相关概念 | 第20-22页 |
| 2.1.1 运行时验证 | 第20页 |
| 2.1.2 监控器 | 第20-22页 |
| 2.2 运行时验证的特点 | 第22-25页 |
| 2.2.1 运行时验证与模型检验 | 第22-23页 |
| 2.2.2 运行时验证与测试 | 第23-24页 |
| 2.2.3 运行时验证的应用 | 第24-25页 |
| 2.3 线性时序逻辑及监控器生成 | 第25-28页 |
| 2.3.1 线性时序逻辑LTL | 第25-26页 |
| 2.3.2 语言及自动机 | 第26-28页 |
| 2.3.3 LTL公式监控器的生成 | 第28页 |
| 2.4 小结 | 第28-30页 |
| 第三章 基于运行时验证的列控系统轨道电路安全性监控方法 | 第30-40页 |
| 3.1 轨道电路的分路不良问题 | 第30-31页 |
| 3.1.1 分路不良及原因 | 第30-31页 |
| 3.1.2 三点检查逻辑 | 第31页 |
| 3.2 分路不良问题的形式化分析 | 第31-34页 |
| 3.2.1 单个列车分路不良问题的描述 | 第31-32页 |
| 3.2.2 多个列车分路不良问题的描述 | 第32-34页 |
| 3.3 分路不良问题的监控器生成 | 第34-37页 |
| 3.4 多监控器的调度策略 | 第37-38页 |
| 3.5 小结 | 第38-40页 |
| 第四章 基于JavaMOP的监控器生成工具设计与实现 | 第40-53页 |
| 4.1 Java MOP技术分析 | 第40-42页 |
| 4.2 Java CC技术分析 | 第42页 |
| 4.3 监控器的C代码生成工具的设计与实现 | 第42-52页 |
| 4.3.1 设计目标 | 第42-43页 |
| 4.3.2 总体框架设计 | 第43-45页 |
| 4.3.3 Event的扩展 | 第45-46页 |
| 4.3.4 Condition节点的实现 | 第46-51页 |
| 4.3.5 监控器的生成过程 | 第51-52页 |
| 4.4 小结 | 第52-53页 |
| 第五章 无线闭塞中心RBC切换案例分析 | 第53-59页 |
| 5.1 RBC移交的监控 | 第53-58页 |
| 5.1.1 场景描述 | 第53-55页 |
| 5.1.2 应用方案设计 | 第55-58页 |
| 5.2 小结 | 第58-59页 |
| 第六章 总结和展望 | 第59-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第66-67页 |
| 硕士阶段参加的科研项目 | 第67页 |