| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 研究背景和研究意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第13-20页 |
| 1.3 本文研究主要内容 | 第20-21页 |
| 1.4 技术路线 | 第21-23页 |
| 第2章 预应力锚杆复合土钉系统抗拔动力可靠度基本理论 | 第23-39页 |
| 2.1 地震作用结构动力可靠度基本理论 | 第23-27页 |
| 2.2 地震作用下岩土工程分析方法 | 第27-28页 |
| 2.3 结构单失效模式可靠度计算方法 | 第28-33页 |
| 2.4 结构体系可靠度分析方法 | 第33-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第3章 预应力锚杆复合土钉支护边坡动力特性有限元模拟 | 第39-63页 |
| 3.1 预应力锚杆复合土钉作用机制 | 第39-40页 |
| 3.2 动力有限元模型中的基本问题 | 第40-44页 |
| 3.3 地震波动特性对复合结构支护边坡影响分析 | 第44-56页 |
| 3.4 预应力锚杆复合土钉支护边坡动力特性分析 | 第56-61页 |
| 3.5 本章小结 | 第61-63页 |
| 第4章 预应力锚杆复合土钉系统抗拔动力可靠度分析方法 | 第63-79页 |
| 4.1 动力可靠度分析参数的确定 | 第63-64页 |
| 4.2 预应力锚杆复合土钉支护系统抗拔动力可靠度计算方法 | 第64-67页 |
| 4.3 基于动力可靠度指标单排土钉优化方法 | 第67-69页 |
| 4.4 预应力锚杆复合土钉支护系统抗拔动力可靠度方法算例 | 第69-78页 |
| 4.5 本章小结 | 第78-79页 |
| 第5章 结论与展望 | 第79-81页 |
| 5.1 结论 | 第79-80页 |
| 5.2 展望 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-89页 |
| 作者攻读学位期间的科研成果 | 第89-90页 |
| 致谢 | 第90页 |
