摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6页 |
第一章 绪论 | 第7-19页 |
1.1 研究背景与选题意义 | 第7-13页 |
1.1.1 研究背景 | 第7-12页 |
1.1.2 选题意义 | 第12-13页 |
1.2 国内外研究综述 | 第13-17页 |
1.2.1 文献检索 | 第13-15页 |
1.2.2 国内外研究综述 | 第15-17页 |
1.3 研究内容及研究方法 | 第17-19页 |
第二章 基于NGTP的TSP云服务平台技术基础 | 第19-32页 |
2.1 下一代车载信息模式NGTP | 第19-25页 |
2.1.1 NGTP 的定义 | 第19页 |
2.1.2 NGTP 的目标 | 第19-20页 |
2.1.3 NGTP 体系架构 | 第20-22页 |
2.1.4 NGTP 设计理念 | 第22-25页 |
2.2 微软Windows Azure 平台 | 第25-32页 |
2.2.1 Windows Azure 平台概念 | 第25页 |
2.2.2 Windows Azure 平台定位 | 第25-26页 |
2.2.3 Windows Azure 平台组件 | 第26-32页 |
第三章 基于NGTP的TSP云服务平台需求分析 | 第32-39页 |
3.1 设计目标与原则 | 第32页 |
3.2 Telematics 服务需求分析 | 第32-38页 |
3.3 平台管理支撑功能需求分析 | 第38-39页 |
第四章 基于NGTP的TSP云服务平台设计方案 | 第39-78页 |
4.1 总体架构设计 | 第39-40页 |
4.1.1 平台逻辑架构设计 | 第39-40页 |
4.1.2 平台物理架构设计 | 第40页 |
4.2 Dispatcher (调度器)设计 | 第40-46页 |
4.2.1 Dispatcher 设计概述 | 第40-41页 |
4.2.2 Dispatcher 设计原则 | 第41页 |
4.2.3 Dispatcher 接口设计 | 第41-46页 |
4.3 Telematics 前端子系统设计 | 第46-58页 |
4.3.1 Telematics 前端子系统设计概述 | 第46-47页 |
4.3.2 PDP 模块设计 | 第47-51页 |
4.3.3 Service Handler 模块设计 | 第51-58页 |
4.4 Telematics 后端子系统设计 | 第58-63页 |
4.4.1 Telematics后 端子系统设计概述 | 第58-59页 |
4.4.2 Telematics Service Queue设 计 | 第59-60页 |
4.4.3 On-Demand 服务设计 | 第60-61页 |
4.4.4 Service Integrator 组件设计 | 第61-63页 |
4.5 Telematics 核心服务设计 | 第63-75页 |
4.5.1 Telematics 核心服务设计概述 | 第63页 |
4.5.2 Telematics 核心服务接口设计 | 第63-75页 |
4.6 安全性和可靠性设计 | 第75-76页 |
4.7 可扩展性设计 | 第76-78页 |
第五章 基于NGTP 的TSP云服务平台技术实现 | 第78-88页 |
5.1 总体架构的实现 | 第78-79页 |
5.1.1 实现概述 | 第78-79页 |
5.1.2 开发工具和环境 | 第79页 |
5.2 Dispatcher 的实现 | 第79-81页 |
5.3 Telematics 前端子系统的实现 | 第81-84页 |
5.3.1 PDP 模块实现 | 第81-82页 |
5.3.2 Service Handler 模块实现 | 第82-84页 |
5.4 Telematics 后端子系统的实现 | 第84-86页 |
5.4.1 Telematics Service Queue 的实现 | 第84-85页 |
5.4.2 Service Integrator 模块的实现 | 第85-86页 |
5.5 Telematics核心服务的实现 | 第86-88页 |
第六章 基于NGTP的TSP云服务平台测试应用 | 第88-94页 |
6.1 TSP服务测试 | 第88-91页 |
6.2 压力测试 | 第91-92页 |
6.3 典型应用场景 | 第92-94页 |
第七章 结论与展望 | 第94-96页 |
7.1 结论 | 第94-95页 |
7.2 展望 | 第95-96页 |
参考文献 | 第96-98页 |
致谢 | 第98-99页 |