摘要 | 第4-5页 |
ABSTRACT | 第5页 |
主要符号说明 | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第10-12页 |
1.1 研究背景 | 第10页 |
1.2 研究内容与意义 | 第10-11页 |
1.3 课题的提出 | 第11-12页 |
第二章 文献综述 | 第12-23页 |
2.1 搅拌桨的形式 | 第12-16页 |
2.1.1 轴流式搅拌桨 | 第13-14页 |
2.1.2 径流式搅拌桨 | 第14页 |
2.1.3 复合搅拌桨 | 第14-16页 |
2.2 搅拌桨混合性能的表征 | 第16-20页 |
2.2.1 功率消耗 | 第16-17页 |
2.2.2 混合时间 | 第17-19页 |
2.2.3 流型 | 第19-20页 |
2.3 搅拌混合过程的研究方法 | 第20-23页 |
2.3.1 消色法 | 第20页 |
2.3.2 电导层析成像技术 | 第20-21页 |
2.3.3 激光诱导荧光技术 | 第21-22页 |
2.3.4 粒子图像测速技术 | 第22-23页 |
第三章 新型复合搅拌桨的功率消耗 | 第23-36页 |
3.1 实验装置 | 第23-24页 |
3.2 流体的选择 | 第24-25页 |
3.3 功率消耗实验结果与讨论 | 第25-34页 |
3.3.1 搅拌桨的结构参数 | 第25-32页 |
3.3.2 H/T对功率消耗的影响 | 第32页 |
3.3.3 挡板安装距离对功率消耗的影响 | 第32-33页 |
3.3.4 搅拌桨安装高度对功率消耗的影响 | 第33-34页 |
3.4 本章小结 | 第34-36页 |
第四章 搅拌釜内混合时间实验研究 | 第36-54页 |
4.1 平面激光诱导荧光测量技术 | 第36-43页 |
4.1.1 测量系统 | 第36-37页 |
4.1.2 测量系统的调试与标定 | 第37-39页 |
4.1.3 PLIF实验结果校正 | 第39-41页 |
4.1.4 混合时间的测定 | 第41-43页 |
4.2 LSB搅拌桨与标准涡轮桨混合性能比较 | 第43-48页 |
4.2.1 混合过程浓度场 | 第43-46页 |
4.2.2 LSB搅拌桨与标准双层涡轮桨混合时间分析 | 第46-47页 |
4.2.3 LSB搅拌桨与涡轮桨剪切性能分析 | 第47-48页 |
4.3 LSB搅拌桨混合时间影响因素分析 | 第48-52页 |
4.3.1 液面高度(H/T) | 第48-51页 |
4.3.2 挡板对混合时间的影响 | 第51-52页 |
4.4 本章小结 | 第52-54页 |
第五章 LSB搅拌桨混合过程流型 | 第54-62页 |
5.1 实验装置与方法 | 第54页 |
5.2 混合过程流型结果与讨论 | 第54-60页 |
5.2.1 挡板对流型的影响 | 第56页 |
5.2.2 液面高度对流型的影响 | 第56-58页 |
5.2.3 长桨的形状参数对流型的影响 | 第58-60页 |
5.3 LSB搅拌桨与标准双层涡轮桨流型对比 | 第60-61页 |
5.4 本章小结 | 第61-62页 |
第六章 结论与展望 | 第62-65页 |
6.1 结论 | 第62-63页 |
6.2 展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-71页 |
附录 | 第71-84页 |
致谢 | 第84-85页 |
硕士期间研究成果 | 第85页 |