| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 燃气蒸汽联合循环系统及特点 | 第9-11页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第11-17页 |
| 1.3.1 国内外低热值燃气轮机发展及运用现状 | 第11-12页 |
| 1.3.2 低热值工况下M701SDA型燃气轮机燃烧室特性 | 第12-13页 |
| 1.3.3 燃烧状态诊断系统 | 第13-14页 |
| 1.3.4 低热值运行故障的工程现状 | 第14-17页 |
| 1.3.5 低热值工况稳定运行的方案 | 第17页 |
| 1.4 本文的研究内容和研究目标 | 第17-19页 |
| 第二章 燃气轮机低热值运行的理论分析 | 第19-40页 |
| 2.1 低热值燃料气分析 | 第19-23页 |
| 2.1.1 低热值燃料气成分特性理论分析 | 第19-21页 |
| 2.1.2 低热值燃料气特性计算 | 第21-23页 |
| 2.2 火焰燃烧理论分析 | 第23-30页 |
| 2.2.1 火焰燃烧传播速度 | 第23-25页 |
| 2.2.2 扩散燃烧火焰特性 | 第25-28页 |
| 2.2.3 火焰燃烧稳定性分析 | 第28-30页 |
| 2.3 燃烧室燃烧稳定性分析 | 第30-35页 |
| 2.3.1 燃烧室理论方程 | 第31-34页 |
| 2.3.2 当量比对燃烧稳定性的影响 | 第34-35页 |
| 2.4 低热值燃气轮机系统特性分析 | 第35-39页 |
| 2.4.1 低热值工况下燃气轮机通流特性 | 第35-37页 |
| 2.4.2 燃气轮机通流特性的影响因素 | 第37-39页 |
| 2.5 本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 M701SDA型燃气轮机低热值运行实验平台及测量系统 | 第40-58页 |
| 3.1 低热值运行实验平台介绍 | 第40-46页 |
| 3.1.1 M701SDA燃气轮机实验平台的基本设施与系统 | 第41-42页 |
| 3.1.2 低热值扩散燃烧室 | 第42-44页 |
| 3.1.3 实验平台控制系统 | 第44-46页 |
| 3.2 燃气轮机燃烧室监测系统 | 第46-56页 |
| 3.2.1 燃气轮机燃烧室振动的类型及危害 | 第47-50页 |
| 3.2.2 燃烧振动(CPFM)监测系统 | 第50-53页 |
| 3.2.3 CPFM监测系统的运用 | 第53-56页 |
| 3.3 本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 M701SDA型燃气轮机低热值运行实验 | 第58-103页 |
| 4.1 低热值运行实验前的准备 | 第58-61页 |
| 4.2 低热值运行实验 | 第61-92页 |
| 4.2.1 机组低热值运行状态及参数 | 第62-80页 |
| 4.2.2 机组燃烧调整 | 第80-92页 |
| 4.3 极端工况运行实验 | 第92-97页 |
| 4.3.1 负荷波动实验结果 | 第92-95页 |
| 4.3.2 快速降负荷实验结果 | 第95-96页 |
| 4.3.3 100%甩负荷及打闸实验 | 第96-97页 |
| 4.4 低热值实验过程及结果讨论 | 第97-100页 |
| 4.5 运行优化与新机型的开发 | 第100-102页 |
| 4.5.1 低热值运行的优化 | 第100-101页 |
| 4.5.2 新机型开发探讨 | 第101-102页 |
| 4.6 本章小结 | 第102-103页 |
| 第五章 结论与展望 | 第103-105页 |
| 5.1 结论 | 第103-104页 |
| 5.2 展望 | 第104-105页 |
| 致谢 | 第105-106页 |
| 参考文献 | 第106-109页 |
| 作者在读期间发表的论文 | 第109页 |
