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斜拉桥斜拉索表面状态对气动稳定性影响的试验研究

摘要第3-4页
abstract第4-5页
第一章 绪论第8-20页
    1.1 引言第8-9页
    1.2 斜拉索风致振动概述第9-12页
        1.2.1 涡激共振第9-10页
        1.2.2 风雨激振第10-11页
        1.2.3 驰振第11-12页
    1.3 斜拉索的雷诺数效应问题第12-18页
        1.3.1 物体表面边界层及流动分离第12-13页
        1.3.2 雷诺数的概念第13页
        1.3.3 圆柱的绕流特点第13-15页
        1.3.4 圆柱体的雷诺数效应第15-18页
    1.4 论文研究内容及创新点第18-20页
第二章 斜拉索气动稳定性试验的介绍第20-34页
    2.1 流动相似的概念第20-22页
    2.2 表面粗糙度的定量描述第22-24页
        2.2.1 表面粗糙度的评定指标第22-23页
        2.2.2 表面粗糙度的测量设备第23-24页
    2.3 模型的制作和安装第24-28页
        2.3.1 模型的简化和制作第24-26页
        2.3.2 模型安装第26-28页
    2.4 试验设备介绍第28-32页
        2.4.1 风洞第28-30页
        2.4.2 测试设备第30-32页
    2.5 试验内容及工况第32-34页
第三章 斜拉索表面粗糙度对气动稳定性影响的试验研究第34-50页
    3.1 表面粗糙度对模型振幅的影响第34-40页
        3.1.1 模型振幅随雷诺数的变化规律第34-39页
        3.1.2 模型最大振幅随表面粗糙度的变化规律第39-40页
    3.2 表面粗糙度对模型平衡位置的影响第40-48页
        3.2.1 模型平衡位置随雷诺数的变化规律第40-46页
        3.2.2 模型平衡位置最大位移随表面粗糙度的变化规律第46-48页
    3.3 模型振幅与平衡位置的关系第48-49页
    3.4 本章小结第49-50页
第四章 斜拉索气动稳定性试验结果的应用第50-56页
    4.1 实桥斜拉索表面粗糙度的选取建议第50-52页
    4.2 斜拉索的驰振机理分析第52-55页
    4.3 本章小结第55-56页
第五章 结论与展望第56-57页
参考文献第57-61页
致谢第61-62页
个人简历、在学期间的研究成果及发表的学术论文第62页

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