| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 课题研究背景及研究意义 | 第10-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.2.1 锈蚀钢筋的力学性能研究 | 第12-14页 |
| 1.2.2 锈蚀钢筋混凝土构件承载力研究 | 第14-15页 |
| 1.2.3 锈蚀钢筋混凝土构件抗震性能研究 | 第15-17页 |
| 1.3 存在的问题 | 第17页 |
| 1.4 本文的主要工作 | 第17-18页 |
| 第二章 老旧框架节点静载与抗震性能退化有限元分析 | 第18-34页 |
| 2.1 ABAQUS有限元软件简介 | 第18-20页 |
| 2.1.1 ABAQUS中的接触 | 第18-19页 |
| 2.1.2 ABAQUS/Standard中对接触的定义 | 第19页 |
| 2.1.3 ABAQUS中的非线性 | 第19-20页 |
| 2.2 钢筋锈蚀模拟的理论模型 | 第20-27页 |
| 2.2.1 内胀力模型 | 第20-23页 |
| 2.2.2 温度环模型 | 第23-24页 |
| 2.2.3 径向位移模型 | 第24-27页 |
| 2.3 摩擦系数公式 | 第27-28页 |
| 2.4 有限元模型 | 第28-32页 |
| 2.4.1 本构关系 | 第28-30页 |
| 2.4.2 有限元模型选取及网格划分 | 第30-32页 |
| 2.4.3 模型参数 | 第32页 |
| 2.5 加载方式和边界条件 | 第32-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-34页 |
| 第三章 老旧框架节点静力性能分析 | 第34-52页 |
| 3.1 应力分析 | 第34-42页 |
| 3.1.1 轴压比0.2 | 第34-37页 |
| 3.1.2 轴压比0.4 | 第37-40页 |
| 3.1.3 轴压比0.6 | 第40-42页 |
| 3.2 荷载-位移曲线 | 第42-46页 |
| 3.2.1 钢筋锈蚀率对节点性能的影响 | 第42-44页 |
| 3.2.2 轴压比对节点性能的影响 | 第44-46页 |
| 3.3 节点的力学性能退化分析 | 第46-50页 |
| 3.3.1 强度退化 | 第46-48页 |
| 3.3.2 延性退化 | 第48-50页 |
| 3.4 本章小结 | 第50-52页 |
| 第四章 老旧框架节点抗震性能分析 | 第52-66页 |
| 4.1 滞回曲线 | 第52-56页 |
| 4.2 骨架曲线 | 第56-60页 |
| 4.3 节点的抗震性能退化分析 | 第60-64页 |
| 4.3.1 强度退化 | 第60-61页 |
| 4.3.2 刚度退化 | 第61-64页 |
| 4.4 本章小结 | 第64-66页 |
| 第五章 结论 | 第66-68页 |
| 5.1 结论 | 第66页 |
| 5.2 展望 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 作者简介 | 第70页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70-72页 |
| 致谢 | 第72页 |