多轴齿式离心压缩机转子系统振动特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-14页 |
| 1.2.1 转子动力学研究现状 | 第10-12页 |
| 1.2.2 齿轮系统动力学研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 关于齿轮耦合转子系统动力学的研究 | 第13-14页 |
| 1.3 课题来源 | 第14页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第14-15页 |
| 2 齿轮时变啮合刚度及动力学模型分析 | 第15-31页 |
| 2.1 直齿圆柱齿轮时变啮合刚度 | 第15-20页 |
| 2.1.1 直齿轮啮合刚度石川公式法 | 第15-17页 |
| 2.1.2 石川公式参数计算 | 第17-19页 |
| 2.1.3 直齿轮啮合综合刚度曲线 | 第19-20页 |
| 2.2 斜齿轮时变啮合刚度计算 | 第20-28页 |
| 2.2.1 斜齿圆柱齿轮接触线长度 | 第21-22页 |
| 2.2.2 斜齿轮齿对变形计算 | 第22-26页 |
| 2.2.3 斜齿轮综合啮合刚度曲线 | 第26-28页 |
| 2.3 考虑齿侧间隙的齿轮啮合振动分析模型 | 第28-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 3 多平行轴齿轮转子系统有限元分析理论与建模 | 第31-48页 |
| 3.1 转子系统动力学有限元分析理论及计算方法 | 第31-36页 |
| 3.1.1 转子系统有限元分析理论 | 第31-32页 |
| 3.1.2 固有特性计算方法 | 第32-33页 |
| 3.1.3 振动响应计算方法 | 第33-36页 |
| 3.2 某型多平行轴齿式压缩机转子系统有限元建模 | 第36-47页 |
| 3.2.1 系统结构及参数 | 第36-39页 |
| 3.2.2 轴段单元 | 第39-42页 |
| 3.2.3 刚性盘单元 | 第42-43页 |
| 3.2.4 轴承支撑单元 | 第43-44页 |
| 3.2.5 齿轮啮合单元 | 第44-45页 |
| 3.2.6 系统材料阻尼 | 第45-46页 |
| 3.2.7 建立系统运动微分方程 | 第46-47页 |
| 3.3 本章小结 | 第47-48页 |
| 4 多平行轴转子系统固有特性分析 | 第48-68页 |
| 4.1 固有特性计算程序 | 第48-50页 |
| 4.2 不考虑齿轮耦合单轴转子固有频率及振型 | 第50-61页 |
| 4.2.1 输入轴转子固有频率及振型 | 第50-52页 |
| 4.2.2 中间轴转子固有频率及振型 | 第52-54页 |
| 4.2.3 输出轴1转子固有频率及振型 | 第54-57页 |
| 4.2.4 输出轴2转子固有频率及振型 | 第57-59页 |
| 4.2.5 输出轴3转子固有频率及振型 | 第59-61页 |
| 4.3 考虑齿轮耦合整机系统的固有频率及振型 | 第61-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 多平行轴转子系统临界转速及不平衡响应分析 | 第68-78页 |
| 5.1 临界转速分析 | 第68-71页 |
| 5.2 不平衡响应分析 | 第71-76页 |
| 5.2.1 不平衡振动信号的调制现象 | 第71页 |
| 5.2.2 不同负荷下齿轮转子的不平衡响应 | 第71-73页 |
| 5.2.3 不同齿侧间隙下齿轮转子的不平衡响应 | 第73-76页 |
| 5.3 本章小结 | 第76-78页 |
| 结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
