| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-16页 |
| ·选题背景和研究意义 | 第10-12页 |
| ·选题背景 | 第10-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·研究方法和研究创新 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12-14页 |
| ·研究创新 | 第14页 |
| ·研究框架 | 第14-16页 |
| 第2章 文献综述 | 第16-31页 |
| ·相关概念 | 第16-18页 |
| ·资本结构 | 第16页 |
| ·融资方式 | 第16-17页 |
| ·经营绩效 | 第17-18页 |
| ·资本结构理论回顾 | 第18-27页 |
| ·早期资本结构理论 | 第18-21页 |
| ·MM理论 | 第21-25页 |
| ·新资本结构理论 | 第25-27页 |
| ·资本结构与经营绩效相关性研究综述 | 第27-31页 |
| ·国外研究综述 | 第27-28页 |
| ·国内研究综述 | 第28-31页 |
| 第3章 中国交通运输业的现状 | 第31-47页 |
| ·中国交通运输业与国民经济 | 第31-34页 |
| ·交通运输业在国民经济中的作用 | 第31-32页 |
| ·改革开放以来我国交通运输业的发展 | 第32-34页 |
| ·交通运输业上市公司资本结构的描述性统计分析 | 第34-42页 |
| ·资本结构指标的选取 | 第34-35页 |
| ·中国A股上市公司分行业资本结构描述性统计 | 第35-36页 |
| ·交通运输业上市公司资本结构描述性统计 | 第36-42页 |
| ·交通运输辅助业上市公司经营绩效描述性统计分析 | 第42-47页 |
| ·经营绩效指标的选取 | 第42-43页 |
| ·交通运输业上市公司经营绩效描述性统计分析 | 第43-47页 |
| 第4章 交通运输业上市公司资本结构与经营绩效关系实证研究 | 第47-65页 |
| ·研究指标的选取 | 第47-48页 |
| ·资本结构指标的选取 | 第47页 |
| ·经营绩效指标的选取 | 第47-48页 |
| ·研究样本的选取 | 第48-49页 |
| ·研究假设 | 第49-50页 |
| ·指标相关性分析 | 第50-51页 |
| ·模型构建 | 第51-52页 |
| ·变量定义 | 第51页 |
| ·一元线性回归模型构建 | 第51-52页 |
| ·多元线性回归模型构建 | 第52页 |
| ·二次曲线回归模型构建 | 第52页 |
| ·模型的回归分析 | 第52-65页 |
| ·模型1的回归分析及检验 | 第52-55页 |
| ·模型2的回归分析及检验 | 第55-57页 |
| ·模型3的回归分析及检验 | 第57-58页 |
| ·模型4的回归分析及检验 | 第58-60页 |
| ·模型5的回归分析及检验 | 第60-62页 |
| ·模型6的回归分析及检验 | 第62页 |
| ·模型7的回归分析及检验 | 第62页 |
| ·模型8的回归分析及检验 | 第62-64页 |
| ·回归分析的结论 | 第64-65页 |
| 第5章 研究结论与建议 | 第65-69页 |
| ·研究结论与研究不足 | 第65-66页 |
| ·研究结论 | 第65-66页 |
| ·研究的不足 | 第66页 |
| ·对交通运输业投融资策略的建议 | 第66-69页 |
| ·高速公路投融资策略的建议 | 第66-67页 |
| ·港口投融资策略的建议 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-74页 |
| 附录A 2006-2010年交通运输业上市公司资本结构数据 | 第74-78页 |
| 附录B 2006-2010交通运输业上市公司经营绩效数据 | 第78-82页 |
| 致谢 | 第82页 |
