| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| 1.1 研究背景、目的及意义 | 第15-17页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
| 1.1.2 研究目的 | 第16页 |
| 1.1.3 研究意义 | 第16-17页 |
| 1.2 国内外研究现状及评述 | 第17-21页 |
| 1.2.1 全生命周期成本内涵 | 第17-18页 |
| 1.2.2 全生命周期成本估算 | 第18-19页 |
| 1.2.3 纯电动家用轿车全生命周期成本 | 第19-20页 |
| 1.2.4 国内外研究评述 | 第20-21页 |
| 1.3 研究内容、方法及创新点 | 第21-24页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第21-23页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第23-24页 |
| 1.3.3 创新点 | 第24页 |
| 1.4 本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 纯电动家用轿车全生命周期成本优化理论基础 | 第25-37页 |
| 2.1 全生命周期成本理论 | 第25-30页 |
| 2.1.1 全生命周期成本定义 | 第25页 |
| 2.1.2 全生命周期成本构成 | 第25-28页 |
| 2.1.3 全生命周期成本理论应用现状 | 第28-30页 |
| 2.2 成本估算相关理论 | 第30-36页 |
| 2.2.1 常用的成本估算方法 | 第30-33页 |
| 2.2.2 成本估算方法的比较 | 第33-34页 |
| 2.2.3 成本估算的一般程序 | 第34-36页 |
| 2.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 纯电动家用轿车全生命周期成本优化问题分析 | 第37-45页 |
| 3.1 纯电动家用轿车全生命周期成本构成分析 | 第37-41页 |
| 3.1.1 全生命周期阶段分析 | 第37-39页 |
| 3.1.2 全生命周期成本分解 | 第39-41页 |
| 3.2 纯电动家用轿车全生命周期成本优化分析 | 第41-43页 |
| 3.2.1 成本估算问题分析 | 第41-42页 |
| 3.2.2 成本控制问题分析 | 第42-43页 |
| 3.3 本章小结 | 第43-45页 |
| 第4章 纯电动家用轿车全生命周期成本优化模型构建 | 第45-53页 |
| 4.1 基于偏最小二乘法的全生命周期成本估算模型的构建 | 第45-48页 |
| 4.1.1 偏最小二乘法的基本思想 | 第45-46页 |
| 4.1.2 成本估算模型的建立 | 第46页 |
| 4.1.3 成本估算模型的求解 | 第46-47页 |
| 4.1.4 成本估算模型的检验 | 第47-48页 |
| 4.2 基于非线性规划的全生命周期成本优化模型的构建 | 第48-51页 |
| 4.2.1 非线性规划基本思想 | 第48-49页 |
| 4.2.2 成本优化模型的建立 | 第49-50页 |
| 4.2.3 成本优化模型的求解 | 第50-51页 |
| 4.3 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 纯电动家用轿车全生命周期成本优化模型验证 | 第53-67页 |
| 5.1 指标的选取与数据的搜集及处理 | 第53-57页 |
| 5.1.1 指标的选取 | 第53-55页 |
| 5.1.2 数据的搜集及处理 | 第55-57页 |
| 5.2 纯电动家用轿车全生命周期成本估算模型的求解 | 第57-60页 |
| 5.2.1 全生命周期成本估算模型的求解 | 第57-58页 |
| 5.2.2 全生命周期成本估算结果的分析 | 第58-60页 |
| 5.3 纯电动家用轿车全生命周期成本优化模型的求解 | 第60-64页 |
| 5.3.1 全生命周期成本优化空间的构建 | 第60-61页 |
| 5.3.2 全生命周期成本优化模型的求解 | 第61-62页 |
| 5.3.3 全生命周期成本优化结果的分析 | 第62-64页 |
| 5.4 政策建议 | 第64-66页 |
| 5.4.1 强化全生命周期成本管理理念 | 第64-65页 |
| 5.4.2 将设计阶段作为成本优化的起点 | 第65页 |
| 5.4.3 创新电池技术撬动纯电动家用轿车变革 | 第65-66页 |
| 5.5 本章小结 | 第66-67页 |
| 第6章 总结与展望 | 第67-69页 |
| 6.1 总结 | 第67-68页 |
| 6.2 展望 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 附录1 纯电动家用轿车运行维护成本调查问卷 | 第73-75页 |
| 附录2 MATLAB源程序 | 第75-77页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78页 |
