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7B-550履带式装载机执行机构的轻量化设计及寿命分析

摘要第4-5页
ABSTRACT第5-6页
第一章 绪论第10-18页
    1.1 课题来源及研究意义第10-11页
    1.2 国内外研究概况第11-15页
        1.2.1 农业机械化概述第11页
        1.2.2 装载机研究概况第11-12页
        1.2.3 装载机执行机构研究概况第12-13页
        1.2.4 轻量化技术研究概况第13-15页
    1.3 课题主要研究内容第15页
    1.4 本章小结第15-18页
第二章 工况选择及数学模型的建立第18-32页
    2.17B-550履带式装载机主要技术参数第18页
    2.2 装载机的铲掘方法第18-20页
    2.3 执行机构的受力分析及建立数学模型第20-30页
        2.3.1 确定计算位置第20页
        2.3.2 外载荷的确定第20-22页
        2.3.3 确定作业阻力第22-25页
        2.3.4 执行机构受力分析及建立数学模型第25-30页
    2.4 本章小结第30-32页
第三章 执行机构虚拟样机的建立与仿真第32-48页
    3.1 虚拟样机第32-33页
        3.1.1 虚拟样机技术概述第32页
        3.1.2 虚拟样机技术第32页
        3.1.3 虚拟样机分析方法第32-33页
    3.2 多体系统动力学第33-35页
        3.2.1 多体系统动力学概述第33页
        3.2.2 多刚体系统动力学第33-34页
        3.2.3 多柔体系统动力学第34-35页
    3.3 ADAMS中虚拟样机建模与仿真第35-46页
        3.3.1 ADAMS软件简介第35-36页
        3.3.2 ADAMS中虚拟样机前处理第36-40页
        3.3.3 ADAMS中动力学仿真第40-41页
        3.3.4 动力学仿真结果及分析第41-46页
    3.4 本章小结第46-48页
第四章 执行机构模态及强度分析第48-56页
    4.1 ANSYS软件简介第48页
    4.2 模态分析第48-52页
        4.2.1 执行机构模态分析第48-49页
        4.2.2 执行机构约束模态分析第49-51页
        4.2.3 执行机构模态分析结果第51-52页
    4.3 执行机构静强度分析第52-55页
    4.4 本章小结第55-56页
第五章 执行机构轻量化设计第56-74页
    5.1 结构优化设计第56-62页
        5.1.1 结构优化设计概述第56页
        5.1.2 结构优化设计方法第56-57页
        5.1.3 连续体结构拓扑优化理论第57-62页
    5.2 执行机构结构优化第62-65页
        5.2.1 利用ANSYS Workbench进行拓扑优化第62-63页
        5.2.2 确定初步优化方案第63页
        5.2.3 选取最佳优化方案第63-65页
    5.3 优化后强度及模态分析结果第65-72页
        5.3.1 优化后强度分析结果第65-70页
        5.3.2 优化后模态分析结果第70-72页
    5.4 本章小结第72-74页
第六章 执行机构疲劳寿命分析第74-88页
    6.1 疲劳寿命概述第74-76页
        6.1.1 疲劳寿命定义第74页
        6.1.2 疲劳累积损伤理论第74-76页
    6.2 疲劳寿命影响因素第76-78页
    6.3 疲劳寿命预测方法第78-79页
    6.4 材料的疲劳性能第79-81页
        6.4.1 材料S-N曲线第79-80页
        6.4.2 材料P-S-N曲线第80页
        6.4.3 材料P-Sa-Sm-N曲线方程第80-81页
    6.5 执行机构疲劳寿命分析第81-86页
        6.5.1 定义材料属性第81页
        6.5.2 导入模型及静力分析第81页
        6.5.3 运用Fatigue Tool进行疲劳分析第81-83页
        6.5.4 疲劳分析结果第83-86页
    6.6 本章小结第86-88页
第七章 结论与展望第88-90页
致谢第90-92页
参考文献第92-96页
个人简历、在学期间发表的学术论文及取得的研究成果第96-97页

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