| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 国内外自锚式悬索桥的发展概况 | 第8-10页 |
| 1.2 大跨度自锚式悬索桥施工风险评估的必要性 | 第10-14页 |
| 1.2.1 大跨度自锚式悬索桥施工存在着大量的不确定性 | 第10-11页 |
| 1.2.2 大跨度自锚式悬索桥施工存在着高风险性 | 第11-14页 |
| 1.3 国内外风险研究历史与现状 | 第14-16页 |
| 1.3.1 国外风险研究历史与现状 | 第14-15页 |
| 1.3.2 国内风险研究历史与现状 | 第15-16页 |
| 1.4 桥梁施工风险评估有待解决的问题 | 第16-18页 |
| 第二章 桥梁施工风险评估基本原理 | 第18-32页 |
| 2.1 桥梁施工风险的基本概念 | 第18-21页 |
| 2.1.1 桥梁施工风险的定义和度量 | 第18-19页 |
| 2.1.2 桥梁施工风险的特征 | 第19-20页 |
| 2.1.3 大跨径自锚式悬索桥施工工艺 | 第20-21页 |
| 2.2 施工风险识别 | 第21-25页 |
| 2.2.1 桥梁施工风险识别的含义 | 第21页 |
| 2.2.2 风险识别的流程 | 第21-23页 |
| 2.2.3 施工风险识别的方法 | 第23-25页 |
| 2.3 施工风险评估 | 第25-27页 |
| 2.3.1 施工风险评估的定义 | 第25页 |
| 2.3.2 施工风险概率估计 | 第25-26页 |
| 2.3.3 施工风险损失估计 | 第26页 |
| 2.3.4 施工风险评估方法 | 第26-27页 |
| 2.4 施工风险决策 | 第27-31页 |
| 2.4.1 风险决策的定义 | 第27页 |
| 2.4.2 风险应对策略种类 | 第27-29页 |
| 2.4.3 风险应对决策原则 | 第29-30页 |
| 2.4.4 施工风险决策的流程 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 大跨度自锚式悬索桥施工风险评估模型及体系 | 第32-48页 |
| 3.1 基于层次分析法的分析识别 | 第32-40页 |
| 3.1.1 大跨度自锚式悬索桥施工风险识别的特点 | 第32-33页 |
| 3.1.2 层次分析法风险识别 | 第33-40页 |
| 3.2 基于模糊综合评价法的风险评价 | 第40-44页 |
| 3.2.1 模糊综合评价法的定义 | 第40-41页 |
| 3.2.2 模糊综合评价法原理 | 第41-44页 |
| 3.3 基于ALARP准则的风险决策 | 第44-47页 |
| 3.3.1 桥梁施工风险接受准则 | 第44-45页 |
| 3.3.2 ALARP准则 | 第45-46页 |
| 3.3.3 风险矩阵及风险应对策略 | 第46-47页 |
| 3.4 本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 工程实例 | 第48-68页 |
| 4.1 工程概况 | 第48-49页 |
| 4.2 天河大桥施工风险识别 | 第49-59页 |
| 4.2.1 构建风险层次模型 | 第49-52页 |
| 4.2.2 风险权重排序 | 第52-59页 |
| 4.3 天河大桥施工风险评估 | 第59-66页 |
| 4.3.1 建立因素集 | 第59页 |
| 4.3.2 建立评判集 | 第59页 |
| 4.3.3 隶属函数 | 第59-62页 |
| 4.3.4 评价等级 | 第62-66页 |
| 4.4 天河大桥施工风险决策 | 第66-67页 |
| 4.5 本章小结 | 第67-68页 |
| 第五章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及参与的科研项目 | 第73页 |