| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| 1.1 课题来源 | 第8-9页 |
| 1.2 文献综述 | 第9-13页 |
| 1.2.1 国内相关著作 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外相关著作 | 第11-13页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目的 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究意义 | 第14-15页 |
| 1.4 研究方法及研究途径 | 第15页 |
| 1.4.1 研究方法 | 第15页 |
| 1.4.2 研究途径 | 第15页 |
| 1.5 文章的创新之处 | 第15-17页 |
| 第二章“21 世纪海上丝绸之路”通道安全重要性 | 第17-23页 |
| 2.1 海上通道安全的定义 | 第17-18页 |
| 2.2 海上通道安全的意义 | 第18-21页 |
| 2.2.1 贸易通道安全 | 第18-19页 |
| 2.2.2 能源通道安全 | 第19-21页 |
| 2.3 海上通道安全对中国的重要影响 | 第21-23页 |
| 2.3.1 我国海洋运输不断发展壮大 | 第21-22页 |
| 2.3.2 中国海外利益扩展，急需保障通道安全 | 第22-23页 |
| 第三章“21 世纪海上丝绸之路”通道安全隐患 | 第23-32页 |
| 3.1 传统安全隐患 | 第24-27页 |
| 3.1.1 军事存在构成的战争隐患 | 第24-25页 |
| 3.1.2 领土纠纷引发的战争隐患 | 第25-26页 |
| 3.1.3 通道沿岸国家政治冲突引发的战争隐患 | 第26-27页 |
| 3.2 非传统安全隐患 | 第27-32页 |
| 3.2.1 海盗及海上恐怖主义活动带来的隐患 | 第28页 |
| 3.2.2 美日等大国因素引发的隐患 | 第28-30页 |
| 3.2.3 文化渗透下的安全隐患 | 第30-32页 |
| 第四章“21 世纪海上丝绸之路”通道安全措施 | 第32-39页 |
| 4.1 多方面合作 | 第32-35页 |
| 4.1.1 开展亚投行和丝路基金的合作 | 第32-33页 |
| 4.1.2 奉行睦邻友好政策，推进多边区域机制合作 | 第33-34页 |
| 4.1.3 文化交流与合作 | 第34-35页 |
| 4.2 强制措施 | 第35-39页 |
| 4.2.1 建设现代化的海军力量 | 第35-37页 |
| 4.2.2 完善军事设施 | 第37页 |
| 4.2.3 建立军事基地 | 第37-39页 |
| 结论 | 第39-40页 |
| 参考文献 | 第40-44页 |
| 致谢 | 第44-46页 |
| 在学期间的科研成果及发表的论文 | 第46页 |