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基于物联网的智能交通信号控制机设计

摘要第4-5页
Abstract第5-6页
1 绪论第10-14页
    1.1 课题背景与研究意义第10-11页
    1.2 交通信号控制系统发展现状第11-12页
    1.3 物联网在智能交通中的应用第12-13页
    1.4 论文主要研究内容和结构安排第13-14页
2 智能交通相关技术研究与总体方案设计第14-26页
    2.1 城市交通控制基本理论第14-17页
        2.1.1 交通信号控制基本参数第14-16页
        2.1.2 交通信号控制基本方式第16-17页
    2.2 车辆信息采集技术第17-19页
        2.2.1 波频检测方式第18页
        2.2.2 视频检测方式第18页
        2.2.3 磁频检测方式第18-19页
    2.3 ZigBee无线传感网络概述第19-21页
        2.3.1 短程无线通信方式选择第19-20页
        2.3.2 ZigBee无线通信的特点第20页
        2.3.3 Zig Bee协议体系结构第20-21页
    2.4 以太网技术概述第21-23页
        2.4.1 远程传输方式选择第21页
        2.4.2 以太网通信特点第21-22页
        2.4.3 TCP/IP协议及其协议栈第22-23页
    2.5 智能交通信号控制机的网络架构设计第23-25页
    2.6 本章小结第25-26页
3 基于物联网的智能交通信号控制机硬件设计第26-40页
    3.1 交通控制机结构设计第26-27页
    3.2 ZigBee节点硬件设计第27-30页
        3.2.1 ZigBee基本单元第27-29页
        3.2.2 传感器模块第29页
        3.2.3 串口通信模块第29-30页
    3.3 路口控制机最小系统设计第30-32页
    3.4 路口控制机以太网模块设计第32-35页
    3.5 路口控制机外围电路设计第35-39页
        3.5.1 JTAG/SWD调试模块第35-36页
        3.5.2 外扩SDRAM模块第36-37页
        3.5.3 SD卡存储模块第37-38页
        3.5.4 LCD显示模块第38-39页
    3.6 本章小结第39-40页
4 基于物联网的智能交通信号控制机软件设计第40-59页
    4.1 ZigBee节点软件设计第40-49页
        4.1.1 Z-Stack协议栈第40-42页
        4.1.2 终端节点软件设计第42-46页
        4.1.3 路由器节点软件设计第46-47页
        4.1.4 协调器节点软件设计第47-49页
    4.2 μC/OS-Ⅲ相关程序设计第49-51页
        4.2.1 μC/OS-Ⅲ建立任务程序第49-50页
        4.2.2 μC/OS-Ⅲ启动和初始化第50-51页
    4.3 以太网通信相关程序设计第51-58页
        4.3.1 以太网编程接口选择第51-52页
        4.3.2 传输层协议与客户端模式第52-53页
        4.3.3 以太网芯片驱动程序第53-54页
        4.3.4 静态IP与动态IP设置第54-56页
        4.3.5 以太网数据发送程序第56页
        4.3.6 以太网数据接收程序第56-58页
    4.4 本章小结第58-59页
5 上位机监控软件设计与系统通信功能测试第59-66页
    5.1 上位机监控软件设计第59-62页
        5.1.1 上位机软件登录界面设计第59页
        5.1.2 上位机软件主控界面设计第59-60页
        5.1.3 上位机数据库设计第60-62页
    5.2 系统通信功能测试第62-65页
        5.2.1 实验目的第62页
        5.2.2 系统搭建与测试方法第62页
        5.2.3 测试结果分析第62-65页
    5.3 本章小结第65-66页
总结与展望第66-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-71页
附录A STM32F407ZGT6最小系统原理图第71-72页
附录B 以太网芯片驱动程序附图第72-73页
附录C 实物测试图第73-74页
攻读学位期间的研究成果第74页

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