| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-11页 |
| 1.1 课题的提出 | 第8-9页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第9页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第9-10页 |
| 1.3 研究的相关理论基础 | 第10-11页 |
| 第2章 城市商业区公共停车区域空间发展的综述 | 第11-18页 |
| 2.1 城市商业区的定义和主要特点 | 第11-12页 |
| 2.2 停车空间在城市商业区中的地位 | 第12-13页 |
| 2.2.1 商业区停车空间的含义 | 第12页 |
| 2.2.2 停车空间在商业区中的地位和重要性 | 第12-13页 |
| 2.3 我国城市交通的发展现状 | 第13-14页 |
| 2.3.1 道路面积短缺 | 第13页 |
| 2.3.2 出行结构不合理 | 第13-14页 |
| 2.3.3 运输压力沉重 | 第14页 |
| 2.4 影响城市商业区停车空间设计的主要因素 | 第14-18页 |
| 2.4.1 城市商业区的交通环境 | 第14-16页 |
| 2.4.2 城市商业区的停车行为活动 | 第16-18页 |
| 第3章 城市商业区公共停车区域空间调研及现状分析 | 第18-29页 |
| 3.1 调研的目的、对象、范围 | 第18-19页 |
| 3.1.1 调研的目的 | 第18-19页 |
| 3.1.2 调研的对象和空间范围的界定 | 第19页 |
| 3.2 长春市某商业区的基本情况和交通环境 | 第19-26页 |
| 3.2.1 长春市某商业区的基本情况 | 第19-22页 |
| 3.2.2 长春市商业区的交通环境 | 第22-26页 |
| 3.3 长春市某商业区停车空间现状 | 第26-29页 |
| 第4章 城市商业区停车空间面临的主要问题以及产生的原因 | 第29-34页 |
| 4.1 我国城市商业区停车空间面临的主要问题 | 第29-31页 |
| 4.1.1 停车空间使用不平衡 | 第29-30页 |
| 4.1.2 缺乏先进的停车空间 | 第30页 |
| 4.1.3 停车空间设计有待提升 | 第30-31页 |
| 4.2 城市商业区停车问题产生的原因 | 第31-34页 |
| 4.2.1 规划设计方面的原因 | 第31-32页 |
| 4.2.2 停车空间维护和管理方面的原因 | 第32-34页 |
| 第5章 城市商业区停车空间的类型和优化布局 | 第34-46页 |
| 5.1 停车空间的基本含义 | 第34页 |
| 5.2 停车空间的类型及影响因素 | 第34-37页 |
| 5.2.1 停车空间的类型 | 第34-36页 |
| 5.2.2 停车空间的影响因素 | 第36-37页 |
| 5.3 城市商业区停车空间规划布局 | 第37-41页 |
| 5.3.1 商业区停车空间规划布局原则 | 第38-39页 |
| 5.3.2 商业区停车空间规划布局方式 | 第39-41页 |
| 5.4 城市商业区停车空间的优化 | 第41-46页 |
| 5.4.1 商业区停车空间结合公共场所设计 | 第42页 |
| 5.4.2 商业区停车空间的用途拓展 | 第42-43页 |
| 5.4.3 商业区停车空间的景观设计 | 第43-46页 |
| 第6章 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 | 第50-51页 |
| 在学期间参加专业实践及工程项目研究工作 | 第51-52页 |
| 致谢 | 第52页 |