管棚注浆支护技术在饱水砾砂层地铁施工中的应用
| 摘要 | 第1-9页 |
| ABSTRACT | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题的背景及研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究的目标及创新点 | 第16-17页 |
| ·本文的研究路线 | 第17页 |
| ·本章小结 | 第17-19页 |
| 第2章 工程概况 | 第19-35页 |
| ·工程概况 | 第19页 |
| ·工程地质条件 | 第19-31页 |
| ·地形地貌 | 第19页 |
| ·地质构造 | 第19-22页 |
| ·地层岩性特征 | 第22-29页 |
| ·饱水砾砂层特征 | 第29-31页 |
| ·水文地质条件 | 第31-32页 |
| ·气侯环境特征 | 第32-33页 |
| ·工程难点 | 第33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 第3章 青岛地铁隧道开口段施工工法的选择 | 第35-49页 |
| ·开口段施工工法初选方案 | 第35页 |
| ·超前大管棚施工 | 第35-41页 |
| ·管棚概述 | 第35-37页 |
| ·大管棚施工流程 | 第37页 |
| ·大管棚参数及工艺过程 | 第37-41页 |
| ·全断面注浆施工 | 第41-48页 |
| ·注浆设计 | 第41-43页 |
| ·注浆作业 | 第43-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第4章 大管棚施工的数值模拟 | 第49-69页 |
| ·有限元法基本理论 | 第49-52页 |
| ·有限元法基本原理 | 第49页 |
| ·有限元法基本步骤 | 第49-52页 |
| ·管棚支护不同参数的数值模拟分析 | 第52-62页 |
| ·管棚力学模型建立的基本观点 | 第52-53页 |
| ·计算模型的建立 | 第53-54页 |
| ·模型计算参数 | 第54-55页 |
| ·地铁施工及支护模拟的结果分析 | 第55-62页 |
| ·现场实施效果 | 第62-64页 |
| ·管棚预支护的参数优化设计 | 第64-68页 |
| ·管棚间距的优化模拟分析 | 第64-65页 |
| ·管棚直径与长度的优化模拟分析研究 | 第65-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 第5章 结论与展望 | 第69-71页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 攻读硕士学位期间参与的科研工作 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
