| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| ·创新设计的研究背景 | 第11-16页 |
| ·创新设计研究的现实背景 | 第11-12页 |
| ·创新设计的内涵 | 第12页 |
| ·创新设计的发展历程及研究现状 | 第12-15页 |
| ·创新设计的发展趋势 | 第15-16页 |
| ·基于可拓学和TRIZ理论的创新设计方法研究现状 | 第16-18页 |
| ·基于可拓学的创新设计方法研究现状 | 第16-17页 |
| ·基于TRIZ理论的创新设计方法研究现状 | 第17-18页 |
| ·研究问题的提出 | 第18-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第19-20页 |
| ·论文的结构安排 | 第20-23页 |
| 第2章 面向创新设计的可拓与TRIZ关联分析 | 第23-37页 |
| ·引言 | 第23页 |
| ·可拓学及TRIZ理论概述 | 第23-32页 |
| ·可拓学基本理论概述 | 第23-25页 |
| ·TRIZ理论概述 | 第25-32页 |
| ·基于工程创新的可拓学与TRIZ对比研究 | 第32-33页 |
| ·可拓学与TRIZ的创新工具关联分析 | 第32-33页 |
| ·可拓学与TRIZ的应用领域差异性分析 | 第33页 |
| ·TRIZ与可拓学的工程应用集成方法分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第3章 基于可拓与TRIZ的创新设计建模及等价转换 | 第37-51页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·面向创新设计的TRIZ工程参数可拓形式化等价建模 | 第37-42页 |
| ·TRIZ工程参数的基元静态建模 | 第39-41页 |
| ·TRIZ工程参数的基元动态建模 | 第41-42页 |
| ·面向创新设计的TRIZ发明原理可拓形式化等价建模 | 第42-46页 |
| ·可拓变换的内涵及其运算方法 | 第43-44页 |
| ·TRIZ发明原理的可拓变换建模 | 第44-46页 |
| ·面向创新设计的可拓冲突要素TRIZ参数等价转换 | 第46-50页 |
| ·面向创新设计的问题可拓建模 | 第46-48页 |
| ·单设计要素冲突的物理矛盾参数转换 | 第48-49页 |
| ·多设计要素冲突的TRIZ工程参数转换 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第4章 基于可拓与TRIZ集成的创新设计问题分析 | 第51-65页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·单设计要素创新问题的可拓与TRIZ集成分析 | 第51-55页 |
| ·基于TRIZ的单设计要素冲突问题分析 | 第51-52页 |
| ·基于可拓的单设计要素冲突问题分析 | 第52-53页 |
| ·集成TRIZ和可拓的单设计要素冲突问题分析 | 第53-55页 |
| ·多设计要素冲突问题的可拓与TRIZ集成分析 | 第55-58页 |
| ·基于TRIZ的多设计要素冲突问题分析 | 第55-56页 |
| ·基于可拓的多设计要素冲突问题分析 | 第56-57页 |
| ·集成TRIZ和可拓的多设计要素冲突问题分析 | 第57-58页 |
| ·基于可拓与TRIZ的大型螺杆空压机矛盾问题分析 | 第58-63页 |
| ·螺杆空压机简介 | 第58-59页 |
| ·螺杆空压机实例库构建 | 第59-60页 |
| ·螺杆空压机矛盾问题分析 | 第60-61页 |
| ·螺杆空压机单一要素设计问题分析 | 第61-63页 |
| ·螺杆空压机多要素设计问题分析 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 基于可拓与TRIZ集成的创新设计冲突消解方法 | 第65-77页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·基于可拓与TRIZ集成的单设计要素问题消解 | 第65-67页 |
| ·基于可拓与TRIZ集成的多设计要素问题消解 | 第67-68页 |
| ·基于可拓与TRIZ的大型螺杆空压机冲突消解 | 第68-76页 |
| ·Pro/Innovator简介 | 第68页 |
| ·基于Pro/Innovator6.0 的螺杆空压机噪音分析 | 第68-75页 |
| ·螺杆空压机轴流风机风扇的改进设计 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第6章 结论与展望 | 第77-79页 |
| ·结论 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 附录 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 攻读学位期间参加的科研项目和成果 | 第88页 |
