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基于流固耦合的公路隧道取消仰拱原则研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-10页
第一章 绪论第10-16页
   ·论文选题依据及研究意义第10-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·流固耦合研究现状与意义第11-12页
     ·隧道仰拱设置的研究现状第12-14页
   ·本文研究内容及方法第14-16页
     ·本文主要研究内容第14页
     ·本文主要创新点第14-16页
第二章 强度折减法和流固耦合的理论方法第16-20页
   ·有限元强度折减法及其安全系数第16-18页
     ·极限分析的强度折减概述第16页
     ·强度折减法基本原理第16-17页
     ·隧道围岩整体失稳分析的有限元强度储备法判据第17-18页
   ·流固耦合的理论方法第18-20页
     ·流固耦合问题的提出第18页
     ·流固耦合的数值方法第18-20页
第三章 隧道流固耦合有限元计算模型第20-29页
   ·工程概况第20-23页
     ·地层岩性第20页
     ·洞身围岩第20页
     ·地下水类型第20页
     ·隧道设计第20-22页
     ·施工方案第22页
     ·施工监控量测第22-23页
   ·有限元分析计算的基本理论第23-24页
     ·有限元法的基本理论第23页
     ·有限元分析计算的步骤第23-24页
   ·有限元软件 ANSYS 中流固耦合计算原理及步骤第24-26页
     ·有限元软件 ANSYS 简介第24-25页
     ·有限元软件 ANSYS 在渗流场中的模拟第25页
     ·渗流场和温度场的相似性第25-26页
   ·围岩三维渗流场设置第26-27页
   ·计算模型第27-29页
     ·本构模型第27-28页
     ·边界条件第28-29页
第四章 不同围岩强度条件下公路隧道取消仰拱的安全性分析第29-59页
   ·隧道的开挖步序设置第29页
   ·不同环境条件下典型工况设置第29-31页
   ·有限元模型及参数第31-32页
   ·不同工况计算结果第32-48页
     ·工况一计算结果第32-34页
     ·工况二计算结果第34-36页
     ·工况三计算结果第36-39页
     ·工况四计算结果第39-40页
     ·工况五计算结果第40-42页
     ·工况六计算结果第42-44页
     ·工况七计算结果第44-45页
     ·工况八计算结果第45-48页
   ·不同围岩强度隧道取消仰拱研究的对比分析第48-53页
     ·节点位移分析第48-51页
     ·塑性应变分析第51-53页
     ·典型开挖步分析第53页
   ·南山隧道案例与数值模拟结果的对比分析第53-57页
     ·拱顶下沉与周边收敛第54-56页
     ·监控量测结果和有限元分析结果的对比总结第56-57页
   ·南山隧道取消仰拱的经济分析第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第五章 不同跨度Ⅲ、Ⅳ级围岩隧道取消仰拱的安全性分析第59-75页
   ·隧道不同跨度下典型工况设置第59页
   ·有限元模型及参数第59-61页
   ·不同工况计算结果第61-69页
     ·工况一计算结果第61-63页
     ·工况二计算结果第63-64页
     ·工况三计算结果第64-66页
     ·工况四计算结果第66-69页
     ·工况五计算结果第69页
   ·不同跨度取消仰拱的对比分析第69-74页
     ·节点位移分析第69-72页
     ·塑性应变分析第72-74页
   ·本章小结第74-75页
第六章 仰拱不同参数条件下的安全性分析第75-96页
   ·仰拱不同参数下典型工况设置第75页
   ·有限元模型及参数第75-77页
   ·不同工况计算结果第77-89页
     ·工况一计算结果第77-79页
     ·工况二计算结果第79-81页
     ·工况三计算结果第81-84页
     ·工况四计算结果第84-86页
     ·工况五计算结果第86-89页
   ·仰拱不同参数的对比分析第89-94页
     ·不同典型工况下仰拱分析第89-91页
     ·不同典型工况下支护结构受力分析第91-93页
     ·塑性应变分析第93-94页
   ·本章小结第94-96页
第七章 结论及展望第96-98页
   ·主要结论第96-97页
   ·展望第97-98页
致谢第98-99页
参考文献第99-101页
在学期间发表的论文和取得的学术成果第101页

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