异型索塔分叉处力学特性分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·斜拉桥的发展概述 | 第9-11页 |
| ·斜拉桥演变历史及发展 | 第9-11页 |
| ·国内斜拉桥的建造与发展 | 第11页 |
| ·斜拉桥索塔结构形式及特点 | 第11-17页 |
| ·斜拉桥的结构体系 | 第11-12页 |
| ·索塔常用的结构形式 | 第12-15页 |
| ·索塔常用的截面形式 | 第15-16页 |
| ·索塔结构的组成及塔的发展方向 | 第16-17页 |
| ·索塔的发展方向 | 第17页 |
| ·问题的提出 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容与研究方法 | 第18-20页 |
| 第二章 索塔分叉处局部受力分析理论 | 第20-31页 |
| ·异型结构局部受力分析方法 | 第20-24页 |
| ·结构局部受力分析方法比选 | 第20页 |
| ·有限元法离散单元常见类型 | 第20-22页 |
| ·复杂结构的有限元网格划分 | 第22-24页 |
| ·有限元法基本理论 | 第24-28页 |
| ·有限元法起源和发展 | 第24-25页 |
| ·有限元法基本原理 | 第25页 |
| ·有限元分析的基本步骤 | 第25-28页 |
| ·有限元程序介绍 | 第28-29页 |
| ·有限元通用程序介绍 | 第28页 |
| ·桥梁专用程序及 MIDAS 介绍 | 第28-29页 |
| ·索塔分叉处受力数值分析 | 第29-30页 |
| ·数值分析及基本原则 | 第29-30页 |
| ·本文建模分析思路 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 东水门大桥 MIDAS 模型计算 | 第31-48页 |
| ·依托工程概况 | 第31-39页 |
| ·工程总概况 | 第31-32页 |
| ·索塔概况 | 第32-35页 |
| ·主要技术规范 | 第35-36页 |
| ·主要材料及其参数 | 第36页 |
| ·主要荷载参数 | 第36-38页 |
| ·大桥总体施工情况 | 第38-39页 |
| ·建立施工阶段整体模型 | 第39-43页 |
| ·基本假定 | 第39页 |
| ·选择整体模型单元类型 | 第39-40页 |
| ·整体模型边界条件确定 | 第40页 |
| ·整体模型荷载添加 | 第40页 |
| ·整体模型建立及施工阶段设置 | 第40-43页 |
| ·模型计算分析 | 第43-45页 |
| ·计算节点选择 | 第43-44页 |
| ·施工阶段模型计算 | 第44-45页 |
| ·临时拉杆拉力分析 | 第45-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第四章 索塔分叉处局部受力分析 | 第48-60页 |
| ·局部模型建立 | 第48-52页 |
| ·分析节段选取 | 第48-49页 |
| ·确定局部模型单元类型 | 第49页 |
| ·对局部模型进行离散 | 第49-51页 |
| ·确定局部模型边界条件 | 第51页 |
| ·选取局部模型分析工况 | 第51-52页 |
| ·对局部模型加载 | 第52页 |
| ·模型计算分析 | 第52-59页 |
| ·工况一分叉处受力分析 | 第52-55页 |
| ·工况二分叉处受力分析 | 第55-57页 |
| ·工况三分叉处受力分析 | 第57-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第五章 结论及展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60-61页 |
| ·展望 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-65页 |
| 在学期间发表的论文及取得的科研成果 | 第65页 |
