5t装载机变速箱的改进与试验研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·轮式装载机传动系统概述 | 第10-12页 |
| ·轮式装载机传动系统的组成 | 第10-11页 |
| ·传动系统的功用 | 第11-12页 |
| ·国产装载机变速箱现状 | 第12页 |
| ·国产装载机变速箱发展方向 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第13-14页 |
| 第2章 改进型变速箱的结构设计与分析 | 第14-26页 |
| ·改进型变速箱总体结构形式 | 第14-15页 |
| ·传动简图和传动比的构成 | 第15页 |
| ·工作泵、转向泵、变速泵花键联接结构设计与分析 | 第15-19页 |
| ·工作泵联接结构设计与分析 | 第15-17页 |
| ·改进型变速箱转向泵联接结构设计 | 第17-18页 |
| ·改进型变速箱变速泵矩形花键联接结构设计与分析 | 第18-19页 |
| ·超越离合器接触应力计算 | 第19-20页 |
| ·二档结构设计与分析 | 第20-24页 |
| ·三合一螺栓联接结构设计与分析 | 第20页 |
| ·直接档轴与二档齿圈联接螺栓结构设计与分析 | 第20-21页 |
| ·碟形弹簧结构设计与寿命分析 | 第21-22页 |
| ·二档摩擦片传递扭矩计算 | 第22-23页 |
| ·直接档连接盘联接结构设计与分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 变速箱箱体结构设计与强度分析 | 第26-46页 |
| ·改进型变速箱箱体总体结构形式 | 第26-27页 |
| ·箱体模型建立 | 第27-29页 |
| ·箱体有限元结果输出与分析 | 第29-30页 |
| ·V 轴载荷分析与计算 | 第30-32页 |
| ·V 轴应力迹线分析 | 第32-33页 |
| ·工作泵、转向泵支承座 | 第33-39页 |
| ·中间输入轴处支承座 | 第39-43页 |
| ·本章小结 | 第43-46页 |
| 第4章 改进型变速箱试验研究 | 第46-60页 |
| ·试验件主要技术指标 | 第46页 |
| ·试验设备及试验布置 | 第46-47页 |
| ·主要试验设备及仪器仪表 | 第46-47页 |
| ·试验布置 | 第47页 |
| ·试验内容、试验结果及数据处理 | 第47-57页 |
| ·变速箱总成性能试验 | 第47-56页 |
| ·空载功率损失试验 | 第47-50页 |
| ·传动效率试验 | 第50-52页 |
| ·工作油压试验 | 第52-54页 |
| ·换档过程试验 | 第54-56页 |
| ·改进型变速箱可靠性试验 | 第56-57页 |
| ·高速档加载可靠性试验 | 第56页 |
| ·超越离合器强化实验 | 第56-57页 |
| ·低速档可靠性考核 | 第57页 |
| ·试验结果判定 | 第57-59页 |
| ·空载功率损失判定 | 第58页 |
| ·最高效率判定 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 结论与展望 | 第60-62页 |
| ·结论 | 第60页 |
| ·工作展望 | 第60-62页 |
| 附图：变速箱总成试验布置 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-66页 |
| 作者简介及在学期间学位论文相关的科研成果 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
