小型螺旋式除雪车螺旋刀具和车架的设计与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-17页 |
| ·前言 | 第11页 |
| ·研究的目的意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-15页 |
| ·国外除雪车研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内除雪车研究现状 | 第14-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第15-17页 |
| 2 小型螺旋式除雪车的基本结构和特点 | 第17-34页 |
| ·除雪机械的分类及使用 | 第17-22页 |
| ·按工作原理分类 | 第17-20页 |
| ·按整车特点分类 | 第20-21页 |
| ·除雪机械的使用 | 第21-22页 |
| ·小型螺旋式除雪车的基本结构 | 第22-27页 |
| ·动力装置 | 第23页 |
| ·传动装置 | 第23-24页 |
| ·行驶系统 | 第24页 |
| ·集雪装置 | 第24-26页 |
| ·抛雪装置 | 第26页 |
| ·控制装置 | 第26-27页 |
| ·小型螺旋式除雪车的工作原理及特点 | 第27页 |
| ·积雪物理性能参数分析 | 第27-33页 |
| ·积雪的密度 | 第28页 |
| ·积雪的摩擦系数 | 第28-30页 |
| ·积雪抗压强度 | 第30-32页 |
| ·积雪的抗剪系数 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 3 螺旋刀具和车架的设计分析 | 第34-54页 |
| ·集雪装置功耗和除雪效率的分析 | 第34-38页 |
| ·集雪装置功耗分析 | 第34-37页 |
| ·集雪装置除雪效率分析 | 第37-38页 |
| ·螺旋刀具参数的选择 | 第38-43页 |
| ·螺旋刀具直径和转速的选择 | 第38-39页 |
| ·螺旋升角的选择 | 第39-41页 |
| ·螺旋刀具螺距的选择 | 第41-43页 |
| ·螺旋刀具几何尺寸 | 第43页 |
| ·车架的设计 | 第43-49页 |
| ·车架设计的基本要求 | 第43-44页 |
| ·车架的类型 | 第44页 |
| ·车架材料的选择 | 第44-46页 |
| ·车架总体尺寸约束 | 第46-48页 |
| ·车架的结构设计 | 第48-49页 |
| ·有限元分析准备 | 第49-53页 |
| ·有限元法简介 | 第49页 |
| ·有限元法的步骤 | 第49-51页 |
| ·Hypermesh 软件介绍 | 第51-52页 |
| ·ABAQUS 软件介绍 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 4 螺旋刀具的有限元分析 | 第54-66页 |
| ·螺旋刀具有限元模型建立 | 第54-58页 |
| ·CAD 模型的导入 | 第54页 |
| ·几何清理 | 第54-55页 |
| ·网格划分 | 第55-56页 |
| ·有限元模型的建立过程 | 第56-58页 |
| ·螺旋刀具的模态分析 | 第58-61页 |
| ·固有频率与振型 | 第58-60页 |
| ·模态提取法的选择 | 第60页 |
| ·模态分析结果 | 第60-61页 |
| ·螺旋刀具的瞬时模态动态分析 | 第61-64页 |
| ·定义分析步 | 第62页 |
| ·定义载荷 | 第62页 |
| ·提交分析和后处理 | 第62-64页 |
| ·不同螺旋刀具厚度分析对比 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 5 车架结构的有限元分析 | 第66-77页 |
| ·车架有限元模型的建立 | 第66-68页 |
| ·车架模型的几何清理 | 第66-67页 |
| ·抽取中面 | 第67-68页 |
| ·划分网格 | 第68页 |
| ·车架的静力分析 | 第68-73页 |
| ·等效应力的计算 | 第68-69页 |
| ·弯曲工况分析 | 第69-71页 |
| ·弯扭工况分析 | 第71-73页 |
| ·不同钢管厚度分析对比 | 第73页 |
| ·车架的模态分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 6 结论和展望 | 第77-79页 |
| ·全文总结 | 第77-78页 |
| ·展望 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 攻读硕士学位期间以发表的论文及取得的研究成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84-85页 |
