| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-12页 |
| Contents | 第12-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| ·课题来源和研究意义 | 第15-16页 |
| ·课题来源 | 第15页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-22页 |
| ·业务过程静态规划研究现状 | 第16-17页 |
| ·工作流建模和重构技术研究现状 | 第17-21页 |
| ·计算智能在工作流中的应用研究现状 | 第21-22页 |
| ·论文主要研究内容 | 第22-23页 |
| ·论文组织结构 | 第23-25页 |
| 第2章 船用柴油机协同开发工作流管理系统总体设计 | 第25-33页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·DPCD-WfMS 的需求分析 | 第25-26页 |
| ·DPCD-WfMS 体系结构设计 | 第26-31页 |
| ·DPCD-WfMS 功能定义 | 第26-27页 |
| ·DPCD-WfMS 功能结构 | 第27-28页 |
| ·DPCD-WfMS 功能设计 | 第28-30页 |
| ·DPCD-WfMS 总体框架 | 第30-31页 |
| ·DPCD-WfMS 实现关键技术 | 第31-32页 |
| ·业务过程静态规划技术 | 第32页 |
| ·工作流建模技术 | 第32页 |
| ·工作流重构技术 | 第32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第3章 船用柴油机开发业务过程静态规划技术研究 | 第33-43页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·船用柴油机的组成及开发业务过程分析 | 第33-35页 |
| ·船用柴油机的组成 | 第33-34页 |
| ·船用柴油机开发业务过程分析 | 第34-35页 |
| ·船用柴油机开发业务过程静态规划 | 第35-39页 |
| ·开发业务过程静态规划实施的必要性 | 第35-36页 |
| ·开发业务过程静态规划实施的策略 | 第36-37页 |
| ·开发业务过程静态规划实施的原则 | 第37-38页 |
| ·开发业务过程静态规划实施的步骤 | 第38-39页 |
| ·基于工作流技术的业务过程静态规划 | 第39-42页 |
| ·活塞传统设计业务流程 | 第39-40页 |
| ·基于工作流技术的活塞设计流程 | 第40-41页 |
| ·应用工作流技术前后活塞设计流程的对比 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 基于 HTCPN 的船用柴油机协同开发工作流建模 | 第43-55页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·工作流模型概述 | 第43-44页 |
| ·船用柴油机协同开发工作流建模方法 | 第44-48页 |
| ·船用柴油机协同开发工作流建模需求 | 第44-45页 |
| ·船用柴油机协同开发工作流建模方法的选择 | 第45页 |
| ·层次时间有色 Petri 网基本定义 | 第45-47页 |
| ·层次时间有色 Petri 网的优越性分析 | 第47-48页 |
| ·基于 HTCPN 的船用柴油机协同开发工作流建模 | 第48-50页 |
| ·船用柴油机协同开发工作流建模步骤 | 第48页 |
| ·船用柴油机协同开发工作流建模 | 第48-50页 |
| ·基于 HTCPN 的船用柴油机协同开发工作流建模实例 | 第50-54页 |
| ·船用柴油机协同开发流程建模实例 | 第50-52页 |
| ·活塞多学科设计优化流程建模实例 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-55页 |
| 第5章 基于计算智能的船用柴油机协同开发工作流重构研究 | 第55-68页 |
| ·引言 | 第55页 |
| ·工作流重构的必要性分析 | 第55-56页 |
| ·工作流重构问题的数学描述 | 第56-58页 |
| ·工作流日志及日志噪声 | 第56页 |
| ·活动依赖关系 | 第56-57页 |
| ·活动因果关系矩阵 | 第57-58页 |
| ·基于计算智能的工作流重构的算法设计 | 第58-66页 |
| ·遗传算法的设计 | 第59-60页 |
| ·模拟退火算法的设计 | 第60-63页 |
| ·工作流重构算法的设计 | 第63-66页 |
| ·基于计算智能的工作流重构实例 | 第66-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 第6章 DPCD-WfMS 原型系统的设计与实现 | 第68-88页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·DPCD-WfMS 开发工具和运行环境 | 第68-69页 |
| ·系统开发工具 | 第68页 |
| ·系统运行环境 | 第68-69页 |
| ·DPCD-WfMS 的系统设计 | 第69-78页 |
| ·建模工具的设计 | 第69-72页 |
| ·仿真工具的设计 | 第72-76页 |
| ·工作流引擎的设计 | 第76-78页 |
| ·DPCD-WfMS 原型系统的实现 | 第78-87页 |
| ·船用柴油产品多学科优化设计平台 | 第78-84页 |
| ·DPCD-WfMS 的实现 | 第84-87页 |
| ·本章小结 | 第87-88页 |
| 第7章 结论与展望 | 第88-90页 |
| 参考文献 | 第90-94页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
