| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-19页 |
| ·前言 | 第12-13页 |
| ·米勒循环与两级增压国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究状况 | 第13-15页 |
| ·国内研究状况 | 第15页 |
| ·柴油机数值模拟计算发展状况 | 第15-17页 |
| ·柴油机工作过程的数值模拟 | 第16-17页 |
| ·进排气系统 CFD 的数值模拟 | 第17页 |
| ·本文主要工作与研究内容 | 第17-19页 |
| 第2章 两级增压柴油机工作过程的数学模型 | 第19-30页 |
| ·气缸内工作过程的数学模型 | 第19-20页 |
| ·气缸内工作过程计算的边界条件 | 第20-22页 |
| ·气缸瞬时工作容积 | 第20页 |
| ·气缸周壁传热规律 | 第20-21页 |
| ·进排气气体的流量 | 第21-22页 |
| ·气缸内准维燃烧模型 | 第22-26页 |
| ·油滴蒸发准维燃烧模型 | 第23-24页 |
| ·生成 NO_x 的扩展 Zeldovieh 机理 | 第24-26页 |
| ·进排气系统流动的数学模型 | 第26-27页 |
| ·废气涡轮增压器的数学模型 | 第27-29页 |
| ·涡轮增压器平衡条件 | 第27页 |
| ·压气机特性参数计算 | 第27-28页 |
| ·涡轮特性参数计算 | 第28-29页 |
| ·中冷器的数学模型 | 第29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 涡轮增压柴油机的米勒循环研究 | 第30-70页 |
| ·燃烧放热率的计算 | 第30-36页 |
| ·由示功图计算燃烧放热率 | 第30-32页 |
| ·准维燃烧模型参数设置 | 第32-36页 |
| ·原机螺旋桨推进特性负荷试验 | 第36-39页 |
| ·TBD234V12 柴油机简介 | 第36-37页 |
| ·试验设备及仪器 | 第37-38页 |
| ·试验台架及试验方案 | 第38-39页 |
| ·仿真计算模型的验证 | 第39-55页 |
| ·仿真计算模型的建立 | 第39-40页 |
| ·计算结果与试验数据对比分析 | 第40-46页 |
| ·气缸内燃烧过程计算分析 | 第46-53页 |
| ·气缸内进排气流动计算分析 | 第53-54页 |
| ·柴油机的匹配特性分析 | 第54-55页 |
| ·柴油机的米勒循环研究 | 第55-69页 |
| ·米勒循环的原理 | 第55-56页 |
| ·米勒循环的仿真计算结果与分析 | 第56-61页 |
| ·最佳米勒定时提前角的确定 | 第61-64页 |
| ·气缸内进排气流动计算分析 | 第64-65页 |
| ·气缸内燃烧过程计算分析 | 第65-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第4章 两级增压柴油机的匹配计算研究 | 第70-101页 |
| ·涡轮增压器的选型与匹配 | 第70-76页 |
| ·涡轮增压器的匹配要求 | 第70-71页 |
| ·高低级压比分配原则 | 第71-72页 |
| ·两级涡轮增压的参数估算 | 第72-73页 |
| ·涡轮增压器的型号选择 | 第73-75页 |
| ·涡轮增压器的匹配计算 | 第75-76页 |
| ·两级增压米勒循环的计算结果及分析 | 第76-91页 |
| ·仿真计算结果对比分析 | 第76-86页 |
| ·气缸内进排气流动计算分析 | 第86-87页 |
| ·气缸内燃烧过程计算分析 | 第87-91页 |
| ·柴油机排放万有特性的计算 | 第91-96页 |
| ·速度特性 | 第91-94页 |
| ·负荷特性 | 第94-96页 |
| ·万有特性 | 第96页 |
| ·喷油起始角对柴油机的影响 | 第96-98页 |
| ·EGR 对柴油机排放的影响 | 第98-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第5章 两级增压柴油机的三维结构设计 | 第101-113页 |
| ·两级增压柴油机三维模型的建立 | 第101-104页 |
| ·三维建模软件的选择 | 第101页 |
| ·柴油机三维模型的建立 | 第101-103页 |
| ·两级增压系统的结构设计 | 第103-104页 |
| ·两级涡轮增压的排气管道设计 | 第104-106页 |
| ·流场计算软件的选取 | 第104页 |
| ·进排气管道几何模型的建立 | 第104-105页 |
| ·管道结构网格的生成 | 第105-106页 |
| ·排气管道三维数值模拟的数学模型 | 第106-108页 |
| ·基本控制方程组 | 第106-107页 |
| ·湍流方程模型 | 第107-108页 |
| ·排气管道三维流场计算及结果分析 | 第108-112页 |
| ·排气中间管道流场计算结果 | 第108-110页 |
| ·排气总管道流场计算结果 | 第110-112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第6章 米勒定时机构的设计 | 第113-125页 |
| ·米勒定时机构在实际中的应用 | 第113-118页 |
| ·汽油机采用的米勒定时机构 | 第113-114页 |
| ·柴油机采用的米勒定时机构 | 第114-118页 |
| ·米勒定时机构的设计 | 第118-123页 |
| ·米勒定时机构的设计原理 | 第118-120页 |
| ·米勒定时机构的工作原理 | 第120-121页 |
| ·米勒执行机构的结构设计 | 第121-123页 |
| ·米勒定时机构的三维模型设计 | 第123-124页 |
| ·本章小结 | 第124-125页 |
| 结论 | 第125-127页 |
| 参考文献 | 第127-131页 |
| 攻读硕士期间发表的论文和取得的科研成果 | 第131-132页 |
| 致谢 | 第132页 |