铰接式自卸车车架的结构分析及疲劳强度的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题的背景 | 第11-12页 |
| ·自卸车及疲劳相关理论、方法的发展综述 | 第12-14页 |
| ·铰接式自卸车的研究现状 | 第12-13页 |
| ·疲劳相关理论的发展综述 | 第13页 |
| ·疲劳寿命的预测研究的现状 | 第13-14页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-17页 |
| 第二章 铰接式自卸车车架的建模 | 第17-23页 |
| ·SolidWorks软件介绍 | 第17-18页 |
| ·分析对象概述 | 第18-19页 |
| ·自卸车模型的建立 | 第19-21页 |
| ·前车架模型的建立 | 第19-20页 |
| ·后车架模型的建立 | 第20页 |
| ·整车模型的建立 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 车架结构的静态分析 | 第23-39页 |
| ·有限元法及相关软件简介 | 第23-24页 |
| ·有限元法简介 | 第23页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第23-24页 |
| ·自卸车车架有限元模型的建立 | 第24-27页 |
| ·模型简化 | 第24-25页 |
| ·选择单元 | 第25-26页 |
| ·设置材料 | 第26页 |
| ·划分网格 | 第26-27页 |
| ·静态分析前处理 | 第27-30页 |
| ·附件处理 | 第27-28页 |
| ·确定边界条件 | 第28-30页 |
| ·强度和刚度评价指标 | 第30页 |
| ·自卸车各工况静态分析 | 第30-38页 |
| ·工况1分析结果 | 第31页 |
| ·工况2分析结果 | 第31-35页 |
| ·工况3分析结果 | 第35-36页 |
| ·工况4分析结果 | 第36-37页 |
| ·工况5分析结果 | 第37页 |
| ·工况6分析结果 | 第37-38页 |
| ·各工况结果比较 | 第38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 车架结构的动态分析 | 第39-61页 |
| ·ADAMS软件介绍 | 第39-40页 |
| ·整车多体动力学模型的建立 | 第40-41页 |
| ·动力学仿真分析 | 第41-52页 |
| ·平路满载工况 | 第41-42页 |
| ·三角凸台路面工况 | 第42-44页 |
| ·Ⅴ形坑路面工况 | 第44-45页 |
| ·矩形坑路面工况 | 第45-46页 |
| ·正弦路面工况 | 第46-48页 |
| ·左正弦、右余弦路面工况 | 第48-49页 |
| ·满载上12°斜坡工况 | 第49-51页 |
| ·满载下12°斜坡工况 | 第51-52页 |
| ·验证动态分析的正确性 | 第52-53页 |
| ·车架各连接处受力比较 | 第53-57页 |
| ·提取最大工况载荷谱 | 第57-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 车架疲劳寿命分析 | 第61-71页 |
| ·疲劳破坏 | 第61页 |
| ·ANSYS/FE-SAFE软件介绍 | 第61-63页 |
| ·材料的S-N曲线 | 第63-65页 |
| ·Miner疲劳累积损伤模型 | 第65-66页 |
| ·疲劳寿命分析方法 | 第66页 |
| ·疲劳分析结果 | 第66-69页 |
| ·满载弯扭工况之左后轮离地工况疲劳分析 | 第67-68页 |
| ·满载弯扭工况之右前轮离地工况疲劳分析 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-71页 |
| 第六章 结论与展望 | 第71-73页 |
| ·主要研究内容及结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研情况 | 第79页 |
